在油价攀高、环保议题日益受到重视的背景下，近几年车坛开始创造出全新的小型SUV。而其中，大众首先在2006年日内瓦车展上，推出名为Concept A的小型SUV概念车，向世人展示Volkswagen切入此类车型构想；而经过公开车名征选后，由35万名读者票选出的全新Tiguan，中文名字：途欢，也正式加入Volkswagen家族行列之中。
。过去对于SUV的印象，不外乎是庞大身型、高耸腰线。不过眼前的途欢，视觉水平上未若一般SUV那般高挑：引擎盖和水箱护罩的接线较低，并未具有SUV那般的霸气十足；而线条上途欢也相当圆润柔和，没有夸张进气格栅或轮拱设计。去除了粗獷风格，途欢反而流露出一股都会时尚气息。
小巧的车身尺码，加上圆润的线条修饰，途欢没有一般SUV的霸气和压迫感，反之具有一股对会时尚气息；而U字型的水箱护罩与下进气格栅设计，也与现行Volkswagen家族车系保持一致。
途欢与Passat车系相同，采用泪眼型头灯设计，在锐利的造型中加入圆滑线条，并具有光感应自动开启功能；而HID头灯和主动转向功能则列为选配。一如Golf和Passat车系，途欢车头采用U字型水箱护罩和进进气格栅，而双肋设计的水箱护罩也以镀铬表面处理，赋予途欢更精致的车头质感。延著车头的U字型线条，途欢两侧采用与Passat相仿的泪眼式头灯，下方也标配圆型雾灯组。
从车侧更能看出途欢的紧致身段，原厂也运用钣金折线、塑料护板、小片尾翼和车顶行李架等增添车侧变化。此外途欢也一如Volkswagen家族成员，配备后视镜方向指示灯，不过灯具长度则较现行车系略短。
视线来到车侧，1,686mm的车高使途欢未若大型SUV那般具压迫感，原厂也利用钣件折线，来衬托略显圆润的车体线条。方中带圆的独特轮拱下，途欢脚踏235/55 R17轮胎，搭配五幅铝合金轮圈；而在轻度越野的考量下，车门下缘部份也采用防刮塑胶材质，以防飞石损伤车体。
自车尾望去，途欢依然是一派浑圆；尾灯也呼应头灯造型，采用红白相间的泪眼造型。 国内导入的途欢标配铝合金车顶行李架，而延著行李架向后，小片尾翼也为途欢带来些许的运动视觉。车尾部份，呼应头灯的泪眼式尾灯一如Volkswagen目前的家族风格，采用红白双圆灯设计，强化整体外观的圆融特色。在保桿下缘，同样的黑色塑料再次出现，而一如GTI车型的双出尾管，也点出此次试驾车型的动力渊源。
网友评论