编者按：专访物通凯骏总经理贝朝文的时候正值台风“鹦鹉”肆虐之时，突降的瓢泼大雨正如今年的车市低谷一样让人猝不及防，然而如何以一颗淡定的心在风雨中笑谈车市，了解从风雨中走过来的番禺车市，成为了我们的主题：
广东物通凯骏总经理贝朝文
5年目击一个市场的崛起
02年的时候，正式进驻番禺市场的4s店没几家，而贝朝文的物通凯骏则是03年开始建店，04年才开始进驻物通汽车城。当时物通集团选择在番禺落户也是经过市场调研的，当时广州北边有传统的汽车巨头广物汽贸，黄石路汽车一条街也影响很大，市中心是三鹰汽车城，珠江新城等几个汽车城，而当时在广州南部是一个空缺，之所以选择番禺是因为看好番禺的发展，因为广州的地会越来越贵，以后一定会给汽车的经营带来负担，而番禺的地租金比较便宜，各项费用可能相对来说会低一点，番禺区是广州市重点开发的地区之一，加上新的广州火车站要建在番禺，这里的发展可谓商机无限。当时的选择现在看来是很正确的，现在众多车行一路聚集在迎宾路到市桥的路段各种品牌基本已经齐全了，就是如今的汽车巨头广物汽贸也有包括凯迪拉克，福特恒远等等多家品牌选址搬迁或在番禺开分店，现在可以看到，整个番禺车市已经是逐渐地走向了成熟。
番禺市场与广州市场的不同在于番禺一直处于发展
“番禺这块市场是一直处于发展阶段的市场”，贝总给了番禺市场这样的定义。他觉得因为番禺之前居住的人比较少，现在随着一些大型社区楼盘在番禺的兴建，不少广州人选择在番禺买房，过着广州工作，番禺定居的生活。这样一来必然带来了强大的消费需求和购买力，因为汽车的销售总是和服务挂钩，汽车是大件消费品，购买后必然要考虑到日后的维修保养方便，这样不少人就会就近购买汽车；这样就使番禺市场的市场份额日益壮大，甚至广州市的消费者也会选择到番禺购车。
消费力在一直发展，而番禺汽车经销商的服务也在一直在发展，就物通凯骏来说，06年店内没有搞承包责任制服务马马虎虎，07年开始实行了承包责任制，服务人员的积极性也被充分调动起来，然后再结合到厂家对客户满意度进行考核，最开始那种简单单一的服务也就是单一的认为把车维修好的服务发展成了全方位的服务，一个要方便，一个就是要预约客户，现在维修值班的时间延长到了晚上9点，现在客户休息室休息区等环境得到了很多的提升。物通凯骏还成为了广州唯一的两家展厅有电影院的经销商之一。
番禺客户群体的变迁带来的商机
目前番禺购车的人群也在逐渐的变化中，以前的购车人群大部分是番禺本地人，以一些得到政府土地分红的地主为主，现在的情况有所改变，据凯骏的市场调研显示，目前购车的人群已经是一半一半的比例，即以海珠区为主的广州购车人群和番禺的本地人群，其中番禺的本地人群就以前也发生了改变，以前一汽－大众在番禺主要以捷达的购买群体为主，现在的购车人群已经趋向于中高收入的白领化，购买车型以速腾迈腾的车型为主。在已经销售的1300多台车中，速腾迈腾的比例已经占到了600多台。就目前汽车市场转冷的现象而言，比较看来，现在番禺这样的消费力构成就出现比广州市区好的势头，因为番禺是新城区，楼盘的价格都比较高；广州大部分是旧城区，那么当这么一群消费能力高的人群集中在一个区时，他的购买力自然会高。在供求一定的时候，番禺经销商只需要做好服务，那么销售状况自然会比较乐观。
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