亮点凸显 发扬优势更显“人性化”
09款福克斯属福克斯的中期改款车，此次上市的09款车型，在外观上的改动并不明显，只是前脸和尾部线条上做了一些改动，大灯由之前的三角形变成了更富进攻意味的尖角多边形，上进气格栅略作收敛，而大嘴愈加夸张，整体感觉更为时尚动感。内饰方面，新款福克斯提出了“顶尖工艺”的概念，从仪表和中控设计以及所用材料都给人一耳目一心的感觉，让你看不出老款车子的粗糙和平庸，取而代之细致的手感和做工传递出类似于日系车的风格和时尚。向来重操控性能而忽视表面做工的福克斯，如今以一种扑面而来的亲切感亮相多少还是给消费者带来了不一样的惊喜。除此之外，如恒温空调等人性化配置的加入也给新款福克斯增添了不少亲和力。
作为小改款，09款福克斯延续了老款动力单元配置，传承其精准驾驭，突出其运动表现。其中2.0发动机最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩转速是4000转。超过3000转以后，福克斯的动力会表现出充沛的驱动效果。安全方面，新款福克斯的改动凸显了“超级安全”的亮点，改动的确不小。新车全系标配侧安全气囊，在2.0L车型上还标配了ESP。安全上的改动让消费者感受到更多的安心和人性化关怀。
市场竞争残酷 对手步步紧逼
对于此次小改款福克斯的上市，除去从产品更新换代的层面来看，还应该看到市场竞争对福克斯销量构成的威胁。受车市销量整体下滑大背景的影响，福克斯两厢三厢车型的市场表现同样出现了下滑。截止到今年8月份，两厢福克斯1-8月累计销售38857辆，同比增长2.1%;三厢福克斯1-8月累计销售41122辆，同比增长5.7%。这样的成绩并不太突出，而在今年8月份，两厢、三厢车型的销量分别出现了46%和13%的负增长。作为长安福特马自达的当家花旦，福克斯的销量下滑将直接影响到车企的年度销售业绩，新款福克斯选择在这个时期上市，多少还是有点鼓舞士气的味道。
09款福克斯手自一体变速器
而对于那些与福克斯同处紧凑型车市的竞争者，尤其是卡罗拉、明锐、速腾等多款主流家轿的降价促销活动，更是给了福克斯不小的市场冲击。在两厢车市，两厢福克斯独霸“大两厢”车市的时代也一去不复返了，随着标致307两厢、东风雪铁龙世嘉等车型的推出，这一细分市场的竞争也开始激烈起来。尤其是雪铁龙C4世嘉的上市，将打破福克斯在操控性能方面向来缺乏对手的局面。世嘉的原型车是雪铁龙C4，C4和福克斯同是WRC的冠军车型，而且多年来，年度WRC冠军的宝座一直都是在二者之间轮换。可以说，就操控性能来说，世嘉和福克斯不相上下。
定价略高 后期优惠仍是制胜法宝
长安福特福克斯此次改款的09款车型，共计7款车。售价分别为1.8手动舒适型11.89万（两厢三厢价格相同）、1.8自动时尚型13.49万（两厢三厢价格相同），2.0自动豪华型15.19万（三厢），2.0手动运动型14.79万（两厢），自动运动型15.39万（两厢）。
从定价上来看，新款福克斯准入门槛有所降低，但与目前07款低配车型11万左右的终端市场售价相比，还有一万元左右的差价。从目前市场上的销售状况而言，作为一款紧凑型中级车，跨入10万元的价格区间对福克斯来说，还是非常有竞争力的，如果新款车型能够在价格上作出更多的优惠，该车的性价比将得到很大的提升，相信市场表现也会有更大的突破。
与其他竞争对手相比，新款福克斯在定价上还是给消费者不少惊喜。但随着这一区域内众多车型优惠幅度的拉大，11.89-15.39万元这一价格区间还会受到一定的冲击。例如，丰田卡罗拉虽然在操控上难以与福克斯抗衡，但卡罗拉中庸的外观设计以及舒适的乘坐空间，加之丰田的品牌效应，在国内紧凑型轿车市场创造了不俗的销量，目前卡罗拉1.8L车型的最低售价已经接近13万元。就定位“家用轿车”的大众化车型卡罗拉而言，福克斯重操控的特质相对来说在适合客户群体的范围上还是要小一些。因此，要在销量上有所突破，09款福克斯最有力的致胜法宝还是价格上的优惠，这要比其他举措都来得直接且有效。
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