一汽大众：迈腾、宝来超20%的环比增幅
宝来24.7%和迈腾24.9%的增幅，是对质疑迈腾叫好不叫座声音的最好回复。迈腾的良好性能在奥运会举办期间得到了公开的检验。
来自国内先进技术生产平台的它，在悬架上采用了大量高强度的合金材料，降低了车辆自重的同时，全面提高了车身的强度。一汽-大众集团招牌的激光焊接技术在工艺上领先竞争对手，长达42米的无缝激光焊接构成了迈腾的主体结构。
车身钢板热成形技术也是大众首次运用在这一级别的产品之上。在车身材料上，迈腾的整车用料79%采用了高强度钢材，车身强度增加了30%，令迈腾在欧洲NCAP碰撞测试中达到五星级标准。
底盘技术上，迈腾的后悬挂采用了四连杆式独立悬挂，全面超越上一代帕萨特的纵向摆臂式半悬挂系统。再加上车身强度的提高，迈腾的整体操控性能提升到了一个新的水平。
值得一提的是，迈腾是大众品牌在中国投产的首款未经加长的B级轿车，与欧洲相同的车身长度与轴距，保证了迈腾的底盘全面继承了原型车一流的驾控感受。而近期迈腾的逐步优惠，也使得这款车的性价比更高。
奇瑞汽车：A1/A5增幅各有不同
奇瑞A1迎来了61%的环比增幅，A511.9%的增幅和销量贡献成为奇瑞8月的最大亮点。A5的低油耗和省油能力使它成为环保节能的先锋，装配的ACTECO系列发动机和电子油门控制是其强劲动力的保证。
奇瑞A5的安全性能也是值得称道的，除了提供“ABS+EBD＋4轮碟刹”的主动安全设置，“B级车超大底盘+加长前车身吸能缓冲区＋吸能方向盘柱＋预紧式安全带＋4气囊＋侧围全钢防撞杆”的被动安全设置，更通过由Can-bus局域网控制器和发动机电子防盗装置组合而成的“全时车载电子管家系统”将主被动配置完美衔接，保障更安全。
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