今年年初的新德里国际车展场面热闹，但7月印度车市同样逃不过下滑的态势。
8月份各大厂商的销售数据出炉了，跟前几个月情况差不多，依然是“降”大于“升”。厂家方面，丰田调低全球产销计划，通用借着百年庆典大甩卖，底特律3巨头一直身陷阴霾；而市场方面，北美市场一路狂泻，德国8月新车销量下降近10%，而西班牙8月份汽车销售量更是下降了41.3%，创今年最大单月跌幅……全球车市都陷入了低谷期，拿什么来制止下滑态势呢?
老牌市场
北美：连丰田的销量也在暴跌
从记者目前掌握的数据来看，美国车市依然是最让人头疼的市场之一。美国Autochannel网站近日陆续公布各大厂商8月份在美国的市场表现，从数据上看，美国本土的三大汽车集团依然呈现颓势：通用汽车尽管适逢百年庆典，加大了促销举措的力度，但8月份销售量仍然下降了20%。另外，福特汽车销售量下降26.5%，克莱斯勒销售量下降34%。
数据表明，通用汽车8月份轿车和轻型卡车销售量为307285辆，低于上年同期的385529辆。当月轿车销售量下降14%，至124441辆。而通用汽车预计第四季度汽车产量为875000辆，较上年同期下降约16%，其中轿车产量436000辆。不过，由于清理库存的举措，通用第三季度产量预期有所调高，但有业内人士认为，这并不能阻止下半年该公司销量下滑的趋势。
福特汽车8月份轻型汽车销售量155117辆；卡车和货车销售量下降39%，至54565辆；运动型多用途车销售量下降53%；F系列卡车销售量下降42%。未来，福特汽车将下半年产量预期下调5万辆。
克莱斯勒汽车8月美国的销量为110235辆，同比下降34%，其中，当月卡车销售量下降33%，轿车销售量下降39%。库存较上年同期减少15%。不过，与今年7月相比，克莱斯勒8月销量增加了12%。
除了底特律3巨头，其他厂商在北美的形势也不容乐观。已经跻身全球第一大汽车制造商的丰田日前宣布其美国汽车销量在8月份下滑了9.4%，由233771辆下降到211533辆，而这主要是受累于该品牌的轻卡车型，同比下跌了16.4%。同时，丰田汽车也宣布将全面下调明年全球销量目标，由1040万辆下调至970万辆。
本田汽车8月份在美国的销售业绩与去年同比下降了7.3%，为146855辆，其中本田品牌的轿车销量下滑4.9%，8月份销量为78674辆，豪华车阿库拉的销量下跌了8.2%，为15089辆。
欧洲：新车卖不动
根据《金融时报》消息，8月份，欧洲的新车销量情况也不容乐观。其中，最为明显的为西班牙，与去年同期相比下跌41.3%，创今年最大单月跌幅。据业内分析师表示，西班牙汽车销售量的下降幅度在发达国家汽车市场里非常罕见。此外，J.D.Power及其同行CSM Worldwide都预计，西班牙的汽车销售量到今年年底将下降25%左右。
而意大利汽车销售数据预计也将大幅下降。对业内趋势进行跟踪的研究机构Promotor近日表示，8月份汽车销售量可能“强劲负增长”。同时，专家预计，意大利的汽车市场到今年年底将下跌15%左右。
另外，欧洲最大的汽车市场德国8月份新车销量较去年同期下降了近10%。据分析人士预计，调整了两个工作日后（今年比去年多两个工作日），同比降幅大约为8%左右。预测机构还预计，欧洲很多大型汽车市场的低迷将持续到2009年。
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