近日,美国国际汽车经销商联盟(简称AIADA)评选出来了5款最具经济性的车型。这是该联盟首次进行该类评选,该联盟还联合了CNN和Intellichoice.com两个美国权威汽车媒体,在不同级别的车型中评选出了最具燃油经济性的车型,然后在这些车型中又挑选出最具成本优势的车型。
只有在同级别车型中具有10%的燃油优势的车型才能入选第一回合,但是这仅仅是甄选的第一步。然后还要根据车辆的价格、残值、使用成本等进行综合评估。所以,最终评选出来的结果并不一定是最省油的车型,而是综合评分最高的车型。例如,在中型车级别中,丰田普锐斯获得了该荣誉。也许你认为在这个级别中,并不一定是普锐斯最省油,但普锐斯的残值最高。另外,最具燃油经济性的小型跨界车是马自达Tribute混合动力版。在五年以上的车型中,Tribute混合动力还能保存55%的残值,这是同级别车型很难达到的。
中型车冠军:丰田普锐斯

丰田普锐斯
价格:2.2万~2.427万美元
燃油经济性:高速公路行驶里程为45mpg(即每加仑汽油可行驶45英里,下同),城市道路行驶里程为48mpg
也许你并不认为普锐斯是该级别车型中最省油的车型。但是普锐斯拥有令对手无法比拟的残值比。由于油价上涨迅猛,普锐斯的销量也一路看涨。现在,在美国城市里,经常可以看到普锐斯的身影。此外,由于普锐斯拥有良好的残值比,买一辆八成新的普锐斯,还不如买一辆全新的。同时,普锐斯在拥有中型车的内部空间的车型中,具有最高的燃油经济性,同时又具有比中级车更大的储物空间。
运动型轿车:雷克萨斯GS
雷克萨斯GS
价格:4.455万~5.2375万美元
燃油经济性:高速公路行驶里程为27mpg,城市道路行驶里程为19mpg
这并不是雷克萨斯GS的混合动力版本,燃油经济性也仅仅在这个车型级别中排名第三,位于庞蒂克Grand Prix GXP之后。尽管这款车的燃油经济性比不上混合动力版本,但其相差的数据绝对能让你大吃一惊:每加仑汽油行驶量仅仅逊于混合动力版本1英里,而它的价格要比混合动力版本便宜得多。
此外,雷克萨斯品牌依然是值得信赖的,二手车残值也十分高——5年后的车型还可达到62%的新车残值比。
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