后奥运时代，奥运促销的浪潮已经卷过沙滩，带走些许沙粒后，却在滩头撞上了无比坚固的“价格壁垒”，在价格没有降到消费者心理价位之前，再多的促销手段也只能被消费者称作“噱头”。
当下的消费者越来越理性，甚至达到精明和刁钻的程度，很难界定这是车市的进步还是可怜的倒退。说它是进步，没错，消费者大多都已经了解了车辆基本知识和砍价技巧，消费心理成熟了，不再一味追新逐异；说它是倒退，也没错，本该是花钱当上帝的客户，却要在4S展厅里和车商勾心斗角暗战价格，弄得双方口干舌燥元气大伤。
尽管奥运促销乱花迷人眼，尽管砍价过程辛苦，尽管等待降价的时间漫长，不过，消费者却也切切实实地争取到了自己的利益。在后奥运时代，来听听各路民间高手的声音吧，也许对你的后奥运时代购车生活有所帮助。
“以静制动”型：徐先生，医生
购车经验：捂住钱包，等待价格最低点
徐先生的观念代表了大部分普通消费者的想法。他们大多对促销和广告感到疲劳，只对一至两款意向车型有兴趣，进而只关注这几款车的价格走势和优惠措施。这是最容易转化为车主的客户，只要价格到位，促销政策满意，他们大多会下单购买。
徐先生的经验就是，捂住钱包持币待购。他不无得意地说：“还好上半年没买福克斯，本来钱都准备好了，工作一忙，就拖到了现在。结果我前两天去问，08款居然有两万优惠，上半年只有一万多点嘛！”
徐先生还表示：“奥运会其实对我买车没什么影响，奥运期间的促销大都是噱头，看到广告以后，我打电话给接触过的销售员，问到的最终成交价还和以前差不多。一直等到奥运会闭幕，老款准备退市，我才等到了最低的价格。”
“被逼成专家”型：小毛，服装店小老板
小毛年轻、爱玩、有点小存款、住着父母的房子、没有房贷，所以，他的爱好就是用大量时间研究“运动型轿车”。买一辆外观炫、动力强、操控猛的好车是他的梦想。
选车初期，他和所有普通人一样对车并不了解：“看广告？太假了！要是自己不多懂点，肯定被忽悠。”
小毛于是用业余时间逛遍了国内各大车友论坛，各种车主的现身说法让他迅速成了一个“准专家”。趁着奥运期间店里客人少，小毛好好补习了一番汽车知识。半个月下来，发动机扭矩、悬挂构造、底盘平台，甚至刹车盘口径和轮胎尺寸，小毛如数家珍。在车友论坛上，还有各地车主主动“晒价格”，这也让小毛第一时间掌握了各种车型的成交价水准。这样一来，小毛做到了心里有底，对车型性能和性价比都了然于胸，选车也就不再是一件难事。
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