随着马自达旗下的旗舰车型新马自达6上市日期的临近，人们对于新马自达6的关注度也随之升高。与此同时，新马自达6在国内汽车市场的竞争对手也已被一一列出，其中与其同属同一福特集团的蒙迪欧-致胜，更是被人们冠以“孪生兄弟”的头衔与新马自达6相提并论。那么，新马6与致胜之间有何关系，是否为同代车型？下面，我们一一解读。
一、福特集团在华4大生产平台 投产3个级别产品
目前，福特集团在国内共引入了四大生产平台，所生产的车型产品分别覆盖了A0级、A级与B级共计三个级别的汽车市场。其中福特B3平台，目前生产包括马自达2、新嘉年华等在内的国内消费者比较熟悉的A0级车型。生产A级车型的C1平台，是由福特集团内部的沃尔沃和马自达共同参与开发的，这条生产线已经生产了马自达3、沃尔沃S40和福克斯等车型。
同时，在国内主攻B级汽车市场的车型主要由EUCD与CD3两大平台生产。其中，EUCD平台于用以生产沃尔沃S80、福特S-MAX与新蒙迪欧- 致胜（即欧版蒙迪欧）等车型。而CD3平台则主要生产马自达6与美版蒙迪欧车型。马自达2与新嘉年华为共享同一平台不同品牌的车型，而马自达3与福克斯也属同平台不同品牌的产品。但新马自达6与国内所销售的新蒙迪欧-致胜（即欧版蒙迪欧）则完全是两个不同平台上的产品。与这款新马自达6共享CD3-2生产平台的，实为美版蒙迪欧而非我们国内所销售的蒙迪欧-致胜（欧版蒙迪欧）车型。
二、新马自达6与蒙迪欧-致胜并非同代车型
此前在国内销售的老款蒙迪欧车型，为长安福特马自达早期引进的中级车P1平台上的产品。而新款蒙迪欧-致胜，则是在福特最新的EUCD平台上生产的。早期引入的P1平台已被废弃不用，蒙迪欧-致胜是一款全新的车型，而非对老款蒙迪欧进行改进后而得的改款车型。
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