在中国的汽车市场上,紧凑型车绝对是炙手可热，即使现在汽车市场已经向多元化发展，但是从每个月客观的销量来看，紧凑型车也是占据着绝对重要的地位。之前很长一段时间国内的紧凑型车市场都被合资品牌牢牢掌控，但是随着技术的进步以及市场需求的增加，我们自主品牌也开始进军紧凑型车市场。而在技术以及品牌知名度都不及合资品牌的情况下，价格自然成为了自主品牌的杀手锏。
从目前的市场情况来看，自主品牌紧凑型车大多集中在10万元以内的价格区间，而对于大多数中国用户的消费水平来说，这个价位也是普遍能够接受的。那么今天我们就来看看10万元以内到底有那些自主品牌紧凑型车是值得我们关注的。
比亚迪F3-R 售价：5.98～7.98万元
从世界第二大的电池厂商到如今的汽车生产厂商，比亚迪可以说是成功的，而作为国内首款自主品牌两厢紧凑型车的F3(图库 论坛)-R也自然成为了焦点，特别是对于年轻人来说，时尚的外形更能博得他们的好感。
从外形上来看，F3-R的两厢造型酷似“HRV”，这种全新的组合无论在视觉效果上还是车身的协调性上都做的比较到位，几乎让人看不到任何突兀和瑕疵。重新设计的尾灯也很有特点，为了与前脸相互呼应，该灯组也设计成了多变的造型，而在钣金工艺方面虽然比之前的F3已经有所进步，但是仍然可以看到比较明显的缝隙。
对于内饰方面F3-R采用深浅搭配，标准的家用车风格，看起来也比较干净整齐，做工上也基本符合8万元左右价位的水平。配置方面对于同价位车型来说，也是属于比较丰富的，多功能方向盘、天窗、倒车雷达、AUX音频接口等等都可以在F3-R的车型上见到。不过对于一些人性化设计方面还是有所欠缺，就像我们常说的遮阳板化妆镜，这样的小细节可能就会影响人们的购买意向。当然，F3-R也是有值得称赞的地方，后视镜上面的指南针就是一个不错的设计，这点我们给予肯定。
空间方面，比亚迪F3-R与F3的轴距相同，而通过实际体验，我们可以看到F3-R的空间并不如骏捷FRV，只能算是够用。尽管很多人说比亚迪是抄袭、是模仿，从当初F3飞度+花冠的造型，到如今F3-R的“HRV”式外形设计，可以说都是模仿的非常成功的，而能够集众家之常，并且相互之间很好的融合，我们认为比亚迪是善于学习的。特别是像自主品牌在发展初期能够成功的模仿，也会加快自己前进的步伐。
骏捷FRV 售价：6.58～8.38万元
骏捷FRV是前不久刚刚上市的全新车型，是由华晨汽车的自主研发平台生产，作为华晨首款两厢车型，从上市之前就被大家广泛关注。
骏捷FRV的车身设计是来自于著名的乔治亚罗，在外形设计上添加了更多圆润的线条，车身显得更加饱满、流畅，因此所给我们的感觉也是更年轻、更时尚的感觉，不过从大灯以及前脸上我们仍然可以看到骏捷家族的影子。另外，在做工方面FRV似乎是没有什么进步，车身细节方面的处理还不是非常到位。
FRV的内饰设计并没有太多的亮点，做工方面对于一些要求苛刻的用户来说可能也不算合格，不过在7万元这个价位上能够拥有带防夹功能的四门电动车窗、自动空调以及电动天窗等等丰富配置的车型确实是屈指可数，那么如果从实用价值角度来考虑的话，FRV绝对算的上超值。
另外，FRV的空间绝对是一大亮点，特别是后排空间已经超过了很多同级别车型，这让其性价比进一步提升。特别是对于国内用户来说，对于空间往往是特别看重。特别是像骏捷FRV这样8万元左右的价位，拥有比较丰富的配置，同时还有宽敞的车内空间，绝对是家用车的首选！
长安志翔 售价：7.98～11.58万元
长安志翔可以说是国内紧凑型车市场的新兴力量，也同样是在前不久刚刚上市，除了以往自主品牌所强调的性价比之外，志翔也给我们带来了更多的惊喜——全系车型都标配了TCS牵引力控制系统。
第一眼看到志翔，你不可能不会对它感到心动，朴素的外形设计，简单的线条，相当的低调。但是你仔细观察，也会发现志翔在朴实中也带有一点个性，，如今非常流行的通体式的前脸将上/下两个隔栅融为一体，保险杠也因此显得并不突兀。尾部设计也同样如此，多边形的尾灯从侧面看具有一定的弧度，正好和后备箱融为一体，非常的和谐。
志翔的内饰整体给人感觉也是非常和谐，而且用料和做工在自主品牌当中绝对算得上是标杆，而这也让我们对于自主品牌车型的印象有所改变。而配置上志翔则更为突出，作为一款10万元价位的车型，配有定速巡航系统，这恐怕会出乎很多人的意料。不过该车的最大亮点还是要说标配的TCS系统，，而这在国内同价位的车型当中是独一无二的。
另外志翔对于车内空间的设计也同样非常到位，除了一些小的储物空间之外，后排空间绝对是很充裕，家用完全没有问题。而作为一款十万元左右的车型，拥有如此丰富的配置，再加上实用的空间，绝对称得上是目前国内自主品牌紧凑型车的标杆。
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