国内车市，是好车却又卖不出好市场的车型同样不在少数，个中原因也是五花八门。毫无疑问，一款成功的车型，应该是优良品质、合理价格与优质营销三者的结合体，缺一不可。但市场的变幻多端，消费者的众口难调，又给一款车的成功增添了很多神秘因素。
我们将带读者一起去搜寻叫好不叫座的冷门车型。那些曾经被冷落和忽视的车型，也许现在又有了新的变化，说不定其中就有适合您的车型呢！
马自达2：价高车小
2007年12月推出，马2定位于一款A0级紧凑小型车，分1.3L、1.5L两个排量，最大功率分别为63kW、76kW，价格区间为8.38万－11.08万元，目前实际优惠不超过3000元。马2车型配置很丰富，两个排量均有两厢和三厢、手动和自动车型。
市场表现：与同级车相比，马2的表现只能说一般，今年前6个月总销量仅为7947辆，月均销量在1000辆到1500辆之间。
冷门原因：仁正利成4S店的销售人员表示，马2的定价相对于同级车偏高，其车身偏小，车内空间小，女性客户居多，导致失去了大量男性客户。
竞争优势：与同级车相比，马2最大的优势就是省油，百公里平均油耗仅在5－6升左右。马2的操控性能较好，起步停车都很平稳。
回天之术：厂家暂未采取明显措施，以维持现有局面为主。
三菱戈蓝：知名度低
三菱戈蓝是一款中高级三厢轿车，搭载与06款欧兰德相同的4G69直列4缸发动机，仅2.4L单一排量三款车型，指导价为16.98万—21.98万元，市场优惠2.6万元。安全方面，连续三年获美国高速公路安全管理局碰撞试验双五星。
市场表现：上市以来一直销售惨淡。今年上半年，戈蓝总销量为2583辆，被细分市场冠军的凯美瑞以79340辆远抛在后面。
冷门原因：东得店销售经理马远征认为，知名度低是主因，很多初次到店试驾者对戈蓝很陌生，戈蓝这款轿车并没有列入厂家主推计划。
竞争优势：价格优势突出，配备了目前仅法拉利、宝马、奥迪才有的F1方向盘换挡键，拥有高安全设计。
回天之术：推出赠送附件促销和降价优惠等常规手段。
迈腾手动挡：与自动挡价差小
2007年7月上市，定位为中级轿车。迈腾诞生于大众B级车最先进的PQ46平台，采用很多C级车装备，如EPB电子停车制动系统、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。
市场表现：刚上市时比较惨淡，每月每家4S店的销量不足10辆，仅占迈腾总销量的四分之一。
冷门原因：一汽大众销售店一位销售经理认为,迈腾手动挡刚上市时定价偏高，和自动挡迈腾价格差别不大，很多消费者更愿意多花1万元去买自动挡迈腾。此外，迈腾作为一汽大众第一款B级车，品牌影响力短期内还难以树立起来。
竞争优势：安全性在同级车中领先，全激光焊接车身，标配ESP，四安全气囊，涡轮增压发动机技术更先进环保。
回天之术：厂家已停产销量低迷的2.0L手动挡迈腾，并调整营销政策。
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