【深圳行情】作为比亚迪的主场深圳，销量一直维持在不错的状态，而且在优惠上面，也是第一时间的体现在市场的终端价格上。
| 车型 | 指导价（万） | 经销商报价（万） | 优惠幅度（元） |
| 比亚迪F6 2.0 手动舒适型 | 8.98 | 8.78 | 2000 |
| 比亚迪F6 2.4 手动豪华型 | 10.08 | 9.88 | 2000 |
| 比亚迪F6 2.4 自动尊贵型 | 12.68 | 12.28 | 2000 |
| 比亚迪F6 2.0 自动旗舰型 | 15.98 | 15.58 | 2000 |
近日编者从比亚迪汽车深圳经销商处了解到，现在商家对旗下得F6车型开始优惠活动。在试产萧条得日子里面，作为比亚迪的主场，优惠也不得不展开了。据销售人员介绍，在深圳地区，比亚迪的销量还是非产不错的，但是随着油价的上涨和消费者对于买车热情的退减，比亚迪的优惠也逐渐开展起来。
据悉，2.0L比亚迪F6搭载自主研发的BYD483QB（BIVT 可变进气系统）发动机，采用可变进气系统，使发动机在不同转速下始终具有最佳进气效率，获得最佳动力输出。在各种工况下，BYD483QB汽油机均可在最佳状态下工作，最大功率103Kw/6000rpm，最大扭矩186Nm/4000-4500rpm，最高车速达到188km/h，最低经济油耗6.6L/100Km，它在2000rpm时就能输出145 Nm的扭矩，属于低速大扭矩发动机。
2.4L最大功率达到了121KW，最大扭矩215 /3500-4500(N.m/rpm),最高车速202km/h，在同级别车型中都占据明显优势。4G69发动机采用单顶置凸轮轴16气门， MIVEC技术的使用使得发动机的动力输出更加高效、均匀、强劲，能更好的满足整车在起步、低速、中速以及高速阶段的行驶需求，而且发动机在3600rpm时将每个汽缸的两个进气门的控制由低速和中速凸轮工作面转换为高速凸轮工作面，增加进气和排气之间的重叠，在整个高转速区域内提高输出功率，这样在保证低速加速性能的同时，极大提高了中、高速的加速性能。
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