福特汽车将于短期和中期内在北美地区推出多款新型产品，将重点从大型卡车和SUV转向更小、更节油的车型。到2010年底前，公司将有三分之二的投入用于轿车和跨界车的推出，目前这一比例为50%。
“我们正加速推出消费者想要且喜爱的新产品，”穆拉利表示，“我们在欧洲和亚洲市场销售着全球最好的几个车型，经营处于盈利状态。现在我们将把其中的许多型号引入到北美地区，来进一步加强北美产品规划。”
福特北美新产品计划包括在2012年底前六款欧洲小型车。这些产品凭借其卓越的操控性能、动感的外观设计和出色的质量在欧洲捷报频传。
菲尔茨表示：“虽然我们无意放弃在卡车市场的长期领先地位，但是我们将以小型、省油的汽车和跨界车为基础，在北美打造一个新福特，并在质量、燃油经济性、产品特色和精致工艺方面树立新标杆。”
福特、林肯、水星品牌绝大部分车型在2010年底前全面升级。
对每一款新产品，福特汽车都希望它能成为最具燃油经济性的车型或其中之一。为实现这一目标，福特汽车将启动全面的动力总成升级计划——到2010年底，福特北美几乎所有发动机型号都将得到升级或替换。此外，两年之内，福特北美的绝大多数产品系列都会使用省油的六档自动变速箱。
从2009年起，福特将全面推出全新EcoBoost发动机。EcoBoost采用涡轮增压和汽油缸内直喷技术，能够降低20%的油耗和15%的CO2排放量，同时具备媲美大排量发动机的优异动力性能。
林肯MKS、福特Taurus三厢车和福特Flex跨界车等将率先使用EcoBoost V6发动机。四缸EcoBoost发动机将于2010年在北美和欧洲上市。福特汽车将于2012年前为其80%的北美车型配备EcoBoost技术。
同样，福特汽车计划于2011年前将北美地区的四缸发动机产能翻一番，达到100万台以上，以适应消费者为节省燃油而偏爱小排量发动机的潮流。这些较小的发动机将能显著地节省燃油。
此外，福特汽车计划把旗下混合动力汽车的产品和产量在明年翻番——此后还将继续扩大。全新的2010款福特Fusion和水星Milan混合动力车将在12月投产——预计其燃油经济性将超越丰田凯美瑞混合动力车。
加上福特Escape混合动力型号（已经投产五年）以及水星Mariner混合动力车型，福特将有共计四款混合动力车型在市场上销售。这将使福特成为北美地区最大的本土全混合动力车型生产商，并在销量方面仅次于丰田。
此外，福特将推出PowerShift六档变速箱，该产品兼具手动变速箱的节油特性和自动变速器的轻松操作；还将推出自动启止发动机（这种发动机能在停车时自动关闭引擎，以节省燃油）和电动助力转向、燃油缸内直喷和双独立可变凸轮轴正时等技术。这些技术将于2012年前逐步引入北美产品中。
"ONE Ford"
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