油漆工艺 鸵鸟毛除尘
由于油漆车间面对于灰尘有非常苛刻的要求，进去要换上专业的防尘服装，时间有限就取消了油漆车间的参观。尽管没有亲眼目睹，可朗逸采采用的环保的无铅无锡阴极电泳技术、全自动机器人密封技术、鸵鸟毛和离子风除尘设备、全自动喷漆机器人喷涂技术等等还是国内大多数企业难以匹敌的。
总装工艺 模块化生产
最后来到了总装车间。轿车制造过程中最难安排、最难控制的就是总装工艺，轿车的密封性和驾驶过程中的噪音大小都取决于总装工艺。进入总装车间，立即就能听见机器轰鸣的声音，头上是纵横交错的钢铁流水线，还没成型的轿车在上面缓慢移动，眼前是身着工作服的安装工人，在各自区域有条不紊地装配。
在朗逸的装配过程中，上海大众使用了大量高精度电动拧紧工具，并实现重要螺栓拧紧数据上网，以确保装配精度和100%合格率。据介绍，这种严密的数据记录方式一般只用于发动机装配，在总装生产线上广泛使用这项技术使上海大众在国内同行业处于绝对领先水平。而在朗逸的生产过程中，上海大众还对此系统进行了进一步的改进和升级，加入了条码防错模块、操作工人识别模块和多极存储模块，进一步确保操作过程的100%受控，而且确保了数据记录的完整性，实现精确追溯。
参观结束后，几乎所有人都对朗逸的制造工艺大为赞赏。之前一直不太理解什么叫做柔性生产，看到同一条生产线上完全可以有不同类型的轿车们对所谓的柔性（奥迪也采用这种柔性制造理念）生产也有了比较直观的感受。简单来说，这种生产模式可以在一条生产线上随时生产多种不同的车型。并且除了一些基本的共性模块，例如车身、底盘之外，其他一切部件包括发动机、变速箱等都成为选择性模块，可以根据客户需要进行多种组合。
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