预计在两年内上市的新一代君越车型属于第二代君越车系。目前国内销售的现款君越采用的是通用于2004年升级后的W-II平台，不过W-II平台将会在2009年被通用Epsilon II平台所全面替代。 毫无疑问，新一代君越将基于Epsilon II平台，其为通用与欧宝联合开发的全新全球战略中级轿车平台。
它是以2003年登场的Epsilon平台发展而来，，采用前置前驱布置，最早用于欧宝威达（Opel Vectra）和萨博93（Saab 9-3）。
通用的计划是从2008年起旗下的凯迪拉克，庞蒂克，雪佛兰，土星等多款车型匹配Epsilon II平台，先后将会扩展至多达12个车型，这也将使得Epsilon II平台成为通用产量和销量最大的产品平台。新平台的引用将会全面升级产品性能，并且同时降低分摊生产和研发成本。因此可以预测，新一代君越在操控性将会有比较大的提升。
