近期国际原油价格持续上涨导致国内成品油价格的全面上调，使得车主们开起车来心里越来越没底。加上国家取消养路费、开征燃油税政策的即将出台，“买得起车用不起车”这一老生常谈的话题再次成为触动车主们神经的焦点。
油价的持续上涨，重新唤回准车主们对燃油成本的注意。许多准备购车的消费者都将“油耗”指标摆在了前几位，在同等级别车型中，他们往往更倾向于省油的车型。以前对油耗并不特别敏感的中高级车车主，如今购车时也不得不考虑：这车是否省油？通过官方理论油耗以及论坛中的车友油耗数据，我们对几款25万元左右的主流中高级车作出简略对比，帮助大家选购节油车型，应对汽油涨价。
荣威750 1.8T
发动机：Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机
综合路况油耗：10-11L/100km
动力星级：★★★★★
油耗星级：★★★★
荣威750 1.8T的Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机采用全铝制造，发动机质量在几大主流车型1.8T发动机中是最轻的。这款发动机采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，添加的电子节气门控制系统提高油门响应速度和燃油经济性。从动力输出曲线上看，荣威1.8T发动机最大功率达到118kw/5500rpm，最大扭矩215N•m/2100rpm。装配该发动机的荣威750实际最高时速可超过220公里，百公里加速时间仅为9.5秒。发动机的涡轮通常从1500转时开始介入，油门踏板反应灵敏。日常驾驶中，荣威750 1.8T动力非常充沛，而且容易掌控。根据车主提供的数据统计，在市区路况下，油耗可以控制在10-11L/100km。而在高速路况下，基本能控制在8-8.5L/100km左右。
蒙迪欧致胜2.3L
综合路况油耗：10-11L/100km
发动机：直列4缸DURATEC-HE
动力星级：★★★
油耗星级：★★★★
蒙迪欧致胜有很明显的欧洲车操控特征，悬挂系统紧凑而富有韧性。从动力方面来看，致胜的优势并不是很突出。踩足油门提速时，动力输出尚可，但是没有十分强烈的推背感，从静止一直加速至100km/h，动力输出较为流畅。大约有一半的车主都认为目前的2.3L发动机拖动车身偏重的致胜有点力不从心，这大概也是致胜准备推出2.5L车型的理由之一。致胜快速过弯时，几乎感觉不到车架在承受压力，福特在保持稳定的同时保持着清晰和灵巧的操控感觉。方向盘力道较轻，非常适合日常的轻松驾驶。大部分车主是冲着致胜的油耗下的订单。从车主反映来看，2.3L手自一体的致胜在市区路况行驶油耗水平大致在11L/100km左右。
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