指导价格：12.49万-18.59万
诚意表现：自从去年上市一来，明锐价格基本稳定，优惠幅度5000左右
明锐
作为PQ35平台的另一产品，和年轻时尚定位的速腾不同的是，明锐彻底贯彻中庸路线，在紧凑型车中也算是剑走偏锋。但品质却不中庸，在工艺技术上与大众品牌看齐。外观和内饰沉稳的风格引得了不少中年消费群体的欣赏。
值得一提的是，明锐主力1.8TSI车型引入FSI汽油直喷机构后，虽然每个缸的气门数量从5个减为4个，但凭借涡轮增压、电子油门、可调进气涡流等技术的帮助，最大功率从150马力上升到160马力，扭矩则增加了19％之多，且在1500转/分便可爆发出250牛·米的峰值扭矩。理论和实践指标令人相当满意。
实际驾驭后得知，我们可以发现，这台发动机的动力输出方式发生了显著变化，它不再像原先那样接近3000转/分才突然爆发，除了起步一刹那仍稍有点“软”外，其它时候都显得动力十足，表现基本等同于2.4升排量的自然吸气发动机。明锐1.8TFSI自动挡车型的变速箱也是6速Tiptronic手/自一体变速箱。更细化的齿比让传统变速箱变得更为省油和换档顺畅和舒适。美中不足的是，明锐车型隔音效果不如大众出色，仪表灯设计较为平庸。和装配了全系列车型的ESP稳定系统速腾不同，明锐更注重舒适性，而不是操控性，这也明锐与同胞兄弟速腾定位差异所在。
明锐1.6车型和速腾完全不同，采用了POLO的16气门DOHC发动机。在保持3800转的低速大扭矩的基础上，其1.6L动力在高速优势和油耗方面表现要超过老式8气门发动机。而2.0L车型则仍然和速腾一样配置的老式8气门发动机。
诚意点评：做为一款家用车，斯柯达明锐可以说该有的都有了，而且强势的地方基本满足了家用车最重要的诉求，比如空间与动力；此外对于中年的家庭消费者而言，最讲究的是一个实惠，没有大幅度优惠不要紧。但不能优惠幅度前后差别过大。保持相对的稳定，有时候也给消费者最大的购车动力。特别是对于这类中高端紧凑车而言。
四、自主新兴黑马－－远景
指导价格：6.58万-7.58万
诚意表现：虽然优惠幅度只有2000元，但远景的高性价比优势却是任何同级对手都不能忽视的
远景
远景外型设计的整体风格偏向大气、浑厚的感觉。在完全抛弃了吉利已往车型设计风格基础上，取而带之的是更加通透前后大灯以及更加突显线条特征布局均衡的A柱与C柱，唯一的外观不足就是远景大灯比例过于突兀。这和很多自主车型一样，属于设计手法仍不够熟练和老道。吉利远景的内饰风格不错，金属质感突出。总体布局强于比亚迪F3和奇瑞A5，和骏捷相比，远景更具有家庭温馨感受。除了低配车型取消了安全气囊配置外，远景的其他配置亦是非常丰富。ABS+EBD,四轮碟刹，195宽胎，防夹手电动车窗则是全车的配置标准。
1.8排量CVVT-JL4G18自主发动机是这款吉利远景的最大亮点和卖点。其最大功率达到102千瓦。最大扭矩为172牛.米,而最大扭矩转数为4500转，和最新的丰田卡罗拉所配备的双VVT-I1.8升发动机性能指标相差并不大。而这款吉利远景也是国内首次采用“连续可变气门正时系统”技术的发动机，可在降低进排气重叠的基础上，提高燃料利用率，并最大程度上实现较低的燃油消耗，提供充沛的动力性能。在重量上，远景的全铝发动机也较普通铁铸发动机自重下降了30%。远景的油耗在当前高油价时代有着重要的意义，因为他是第一款1.8排量的自主省油紧凑车。
诚意点评：尽管当前远景的优惠幅度不大，但我们实在无法要求一款配置不低，而且动力排量较大，且比较节油的车型再做出更多的价格让步。毕竟现在原材料、人工都在涨价，对于自主车型而言，远景的省油和安全性能表现都非常不错。这一点完全符合经济类紧凑车用户的购买心理。在上一轮主动调低指导价格以后，远景的性价比表现就明显突出，这已经无需更多的价格优惠来证明。
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