2007年7月，湖南车主张洪峰购买了一辆马自达3轿车。没想到的是，这辆马自达车让他走上了漫长的维权之路。到目前为止，问题仍然是一波三折，没有得到最后解决，越来越多发现同样质量问题的车主和张洪峰一道走上维权之路。
马3＝麻烦？
2007年7月31日，张洪峰在长沙购买了一辆红色马自达3轿车。然而就在当天开车回湘潭的路上，他发现这辆车存在变速箱“响齿”的毛病。
第二天，他就开车回到经销商那里，工作人员亲自上车试了试，确认了变速箱“响齿”的问题。张洪峰提出更换变速箱总成，经销商不同意，几经交涉之后，张洪峰换了一台相同款式的黑色马3汽车。
然而，麻烦还没有结束，这辆新换的车跑到2000公里的时候，张洪峰又发现在点火起步时，汽车前轮半轴处就会发出金属撞击声。随后他在向马自达的技术人员询问的时候，技术人员承认问题的存在，并表示已经不是他一个人反映这个问题了。
为了这个问题，张洪峰和他所代表的广大马3车主已经用去了近1年时间。而就在这个问题至今没有解决的情况下，张洪峰又发现自己的马3车制动盘出现异常磨损，制动力下降，制动盘上明显可看见凹槽。
“真是邪门了，这么多问题我的车上都有。”他苦笑着说。
今年6月中旬，国家质检总局发现进口的马自达3、马自达5存在严重安全隐患，可能导致电器受损，甚至造成短路并引起发动机起火、车辆损毁等后果，建议消费者暂停使用。
厂商承诺前后不一引消费者质疑
最初，长安马自达提出通过更换一个改良垫片来解决问题。但张洪峰认为更换一个与原车不同规格的零件说明车辆原来设计存在缺陷，因此要求更换新的半轴。
2008年3月20日上午10点，张洪峰与长安马自达汽车销售公司服务部技术服务经理周小金以及经销商代表在湖南长沙华雅华天大酒店经过4小时的会谈，就半轴异响达成解决方案。厂家承认半轴异响是质量缺陷，厂家对所有马3车主提供加装垫片和更换新半轴2种方案供用户自己选择。对于已经加装过垫片的用户，厂家将提供无限期保修，如果用户坚持一定要更换新的半轴，厂家则在一个工作日内解决。
而4月11日，张洪峰和律师与以长安马自达汽车销售公司服务部总监池田康孝为首的厂方代表在北京再次就半轴异响问题进行商谈时，对方却推翻了以前的说法，表示从来没有承认过半轴异响是技术缺陷，只能提供加装垫片的服务，周小金作为技术经理也无权代表厂方做出之前的承诺。
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