安全配置差异：依然缺少标配侧气帘
与日版，北美版一样，国产版本田新飞度的车身结构也得到重新设计。在本田最新的先进车身安全防护结构(Advanced Compatibility Engineering，ACE)设计理念的影响下，新飞度的前部吸能区设计中也具有与新雅阁类似的两个独特的Y字形结构，它可以有效的将正面撞击的能量进行均匀分配，将冲击力更好的吸收到车辆上部和下部的车身结构中。并且再一次的提升了高强度钢板占整个车身结构的比重，达到了48%，本田称新飞度的抗扭强度较上一代车型提高了164%。
图8：与日版，北美版一样，国产版本田新飞度的车身结构也得到重新设计，新车身体现了本田最新的先进车身安全防护结构ACE设计理念
图9：日版与北美版均标配了双正面气囊，双侧气囊和前后侧气帘共六个气囊组成的气囊系统，而国产版仅有顶配豪华运动版才达到这样的保护。
被动安全配置方面，国产版新飞度全系列标配ABS＋EBD、双安全气囊、前排安全带提示装置、带预张紧力的前座椅安全带，1.5升车型还标配带有乘员姿势检知系统（OPDS）的侧气囊，豪华运动版则配有侧气帘。新飞度是目前国内销售的小型两厢车被动安全设备最为齐全的车型之一。不过相比日版与北美版来说，在被动安全设备方面还是存在很大的差距。
日版与北美版均标配了双正面气囊，双侧气囊和前后侧气帘共六个气囊组成的气囊系统，而国产版仅有顶配豪华运动版才达到这样的保护。然而纵观新飞度的竞争对手，例如大众Polo，凯越HRV等已经上市很长时间的车型相比，国产新飞度已经在被动安全设备丰富了不少，与马自达2，丰田Yaris等新上市的车型相比则保持同一水平。也许更加严格的NCAP碰撞测试和消费者对于安全配置的关注将会推动更加丰富的标配。
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