回首刚刚过去的2008上半年，三十余款新车相继走下生产线。虽然在这其中不乏一些小改款的“准新”车型，但是大多数仍然是我们所期盼的全新产品。随着上半年的时间悄然过去，各大厂商下半年的新车计划也逐渐浮出水面。据记者统计，下半年里将有来自自主企业、合资企业以及完全进口的总计38款新车宣布上市，在这个奥运之年为车市增添一份火爆。
一 08下半年自主品牌新车最多 均属经济性轿车
近两年国内自主汽车企业的发展真可以用“迅猛”两字形容，无论从车型的款式、数量还是质量上，民族自主企业都有实力与合资厂商一拼高下。作为消费者我们也得以用更少的钱购买到性价比更高的车型。08年的下半年里，自主企业还将延续上半年的强烈攻势，以13款车型的阵容向合资品牌“阵地”发起全面冲击。在即将上市的自主车型中，奇瑞A3、比亚迪F1、骏捷旅行版都可谓是万众期盼的高人气车型。
二 德、美合资品牌继续发力 主攻紧凑型轿车市场
08年上半年德系合资厂商已经发布了国产奔驰C级、宝马320进取型等高端豪华车，而在经济型家用轿车市场里，6月底刚刚上市的朗逸对国内A级轿车市场形成了一定的冲击，美系品牌方面新凯越和改款君越的上市都进一步巩固了老款车型的优势地位。在下半年里，德系和美系品牌即将发布5款车型，主要为A级家用市场和A0级的小型轿车。其中长安福特的新嘉年华、上海大众斯柯达的法比亚和一汽大众的新宝来，都是消费者所关注的焦点。
三 日、韩、法系合资品牌 全新车型总量不多
在自主品牌的强大攻势之下，较早进入中国的法国雪铁龙、日本丰田、本田等企业同样不甘示弱。08下半年里来自日、韩、法系合资品牌共计6款车型将铁定出现在车市，不过除了东风雪铁龙的C4-世嘉是以全新车型出现以外，其它车型均为老款车型的改款、增配形式，因此消费者在关注的同时也应当有所注意。
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