最后总结总结，通过CCTV来看，我们可以发现在制度上，在公正性上等等，C-NCAP有着被质疑的机会，从今天结果上的分析来看，在很大程度上也确实证明C-NCAP玩了点猫腻，如果让它顶个牙防组的名头，也不委屈他，又不是绿帽子，有什么了不起的呢，这样在心底就可以使劲的安慰自己了。实际上中国的牙防组太多了，就跟绿帽子一样多，君不见CCTV里都找不着那天的报道了吗？很多媒体的报道也已经撤了吗？所以中国的很多媒体本身就是牙防组，绝对是厂家忽悠老百姓的工具，所以忠告各位光恶心C-NCAP是没有任何意义的，你想想，每次测试不都是有记者在的嘛，在场的记者可不是CCTV2的那些人，那这些权威的，为广大汽车人民服务的人怎么就没个言语？所以大家看开点了，我们今天的论证结果只是说明了CRV并不是最安全的车，但是也别认为他不安全，而且别通过C-NCAP事件后又被德系、美系、棒子托给忽悠，咱要应坚定的跟着民族车托后面忽悠中国的小资本家支持国产才行。
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