德系车，给我的感觉是外形中规中矩，质量很好，技术过剩，价格不便宜。当然，也有些出问题的，不知是迫于成本压力还是技术太过剩了，看来德国人也能变通，也能学会点忽悠之术，但总体来说还是很不错的；也有价格不贵的，比如普桑，人老了不值钱，车也有这个理。
无论是低档、中档，还是高档，感觉德系车都在努力超越自身所在档次的质量和技术境界，就像没钱的、一般般的、有钱的品味妇，都努力在现有的条件下过得更精致，更有品味。
日系车——小媳妇型
提到、想到或看到日系车，脑海中常常会浮现出日本女人的形象，整齐干净、衣着考究、彬彬有礼、温驯恭敬，以至于常常疑惑，日系车是不是以日本女人为标杆设计的？
日系车的一大特点是精致，虽然有媒体曝光说在看不见的地方有时会发现硬纸板，如果真有其事，我可要提出最强烈的抗议，这不是忽悠消费者嘛，到最后只能是害人害己，搬起石头砸自己的脚，但至少在车身内饰等看得见的地方还是蛮顺眼的，车朝那一停，就像一个乖巧的小媳妇。
当然，做个小媳妇也是不容易的，既要看起来顺眼，还要嘴勤快，手脚麻利，至少面子上的功夫要做到。说到面子上的功夫，日系车绝对是高手中的高手，外形内饰这些看得见的地方就不用说了，就是性能方面的面子功夫也做得很出色：车主在城市里开得最多，此时的表现一般都不错，动力强劲、响应迅速、车辆平稳、噪音很小，但在高速时表现就很一般了；车主比较关注燃油经济性，日系车有个绝招来达到这个目的，那就是把车做轻一点，日系车的安全星级能做得很高，但还是不耐撞，应该说这是一个很重要的原因。
法系车——浪漫妇型
如果问哪个国家的女人最适合当情人，大多数人应该会选法国，浪漫的法国，浪漫的巴黎是路人皆知。
正如前文所言，车品如国品，法系车也是极显浪漫之本色，206、307、毕加索、等等等等，就连老得不能再老的老三样中的富康，也比另外二老也情调多了。
不过法国人也蛮郁闷的，叫好不叫座是他们经常碰到的难题，这也不能怪他们的车不好，情人再多也不如老婆多，所以卖得不好是很正常的，再说了，中国是个发展中国家，年均收入低于1300元的有8000万，还没到追求浪漫的时候。
法国人也有个高招，那就是把洋的东西弄得土一点，比如，在307后面加个屁股。本人第一次从前面看到307的时候，有种惊艳的感觉，再往后看，就觉得307活脱脱是条美人鱼，或者是那个著名的人面兽身雕塑。不得不服的是，这样一搞，销量还真的不错，成了神龙的主力车型。本人就奇怪了，206为什么不加个屁股，呵呵。
韩系车——自大妇型
稍有点汽车常识的人都知道，韩系车在世界汽车帝国里只是一个小弟弟，无论从资历还是从实力，都比不过美国、欧洲、日本这些大佬，不知道他是以什么样的姿态出现在美国、欧洲、日本，也不知道他是以什么样的姿态出现在汽车业没什么话语权的国家，但就其在中国的表现，只能说是自大！
自大可能源于其过于顺利。
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