影响第6 四川地震
影响指数：★★
事件回放：5月12日，四川汶川发生8.0级大地震。地震影响到部分车型的生产与销售，长安福特马自达、四川一汽丰田成都工厂及长安铃木等厂家在当天下午停止了生产。
影响范围：个别车型的生产及运输
影响结果：多数工厂于第二天就基本恢复生产。但是由于道路受阻，汽车的交通运输与物流受到影响。由于货源紧张，一汽丰田四川厂生产的霸道一度出现加价。相比之下，地震对于人们的消费心理影响更大，由于5月份抗震救灾成为全国关注的焦点，消费者购买热情下降。数据显示，5月中国乘用车销量较4月下降了5％。
影响第7 南方水灾
影响指数：★☆
事件回放：5月份以来，我国重庆、湖北、广东等省区市局部暴雨频发。6月2日晚，一场特大暴雨突袭广州，降雨导致河水暴涨并迅速倒灌进广州本田和东风本田厂区，设备严重受损。
影响范围：广州本田与东风本田
影响结果：在停产一周后，广州本田与东风本田都已开始恢复生产。不过受到中间停产的影响，广州本田6月的产能将减少1/3，约7000辆，届时新雅阁的市场供应将更紧张。但是目前相关车型价格稳定，没有出现涨价现象。厂家方面也表示，全年销量将不会受到影响。
影响第8 股市下跌
影响指数：★
事件回放：自2007年下半年，股市一直低迷。2008年6月12日，中国沪深两市早盘均创出2008年新低，沪指跌破3000点关口。
影响范围：对高档车市场略有影响
影响结果：股市的低迷不排除一些消费者因为被套牢无钱买车，或是退车，将资金抽入股市抄底，可能部分消费者会推迟购车或降低购车档次，但是这种影响有限。从2007年下半年至今的汽车销量可以看出，虽然股市下跌，但是汽车销量仍然攀升。因为中国持币待购的购车款并未完全进入股市，即使股市大幅缩水，至少目前为止，尚未真正影响中国车市走向。
结论 2008 既非元年也无拐点
中国社会科学院工业经济研究所研究员 赵英
就2008年车市走向问题，我们采访了业内专家，专家并不认同“元年”或“拐点”说。
我认为，无论所谓的“汽车元年”或是“汽车拐点年”都不正确。
从数据可以看出，今年汽车行业仍处于增长态势。虽然今年受到诸多因素的影响，可以看出近几个月汽车增幅的环比下降，但是同比在增加，整体增幅只是放缓。应该说，目前这个阶段，汽车行业只是处于调整的阶段。
近几年，中国汽车行业一直处于高速增长的势态，已经连续几年增长超过20%，今年的增长幅度也会在10%～15%，这个增长数字依然非常可观。
从今年汽车行业面临的一些因素来分析，像CPI上涨、原材料价格上涨，更多是对汽车厂商利润的影响，还没有对车价有实质影响。因为目前国内仍处于内需强劲的局面，一方面是基本建设多，将会推动商用车的增长；另一方面是国民经济增强，乘用车市场还会顺势增加，整体汽车市场的需求也仍被看好。
此外，有人认为奥运可能会对汽车行业造成影响，但奥运只是短期行为，而购车是一项长期需求，因此不会对汽车行业有过深的影响。
近年汽车产销量
2000年
产量206.90万辆
销量208.86万辆
2001年
产量233.44万辆
销量236.37万辆
2002年
产量325万辆
销量324.8万辆
2003年
产量444.37万辆
销量439.08万辆
2004年
产量507.05万辆
销量507.11万辆
2005年
产量570.77万辆
销量575.82万辆
2006年
产量727.97万辆
销量721.6万辆
2007年
产量888.24万辆
销量879.15万辆
2008年1～5月
产量435.5万台
销量433.7万台
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