一个全新品牌车型的推出，品质问题往往是最令人担忧的，因为良好的品质需要长期的时间积累。然而，由于MG名爵从一开始就有很高起点，不仅完全不存在品质问题的担忧，更由于符合一系列国际化标准，使产品品质成为核心竞争力。现在，就跟着我们的镜头，深入南汽MG名爵生产线，看看完美品质是怎样炼成的！
一、 动力总成工艺
在AVL、莲花国际知名团队加盟设计，中英两地研发联动的共同努力下，MG名爵汽车的发动机具有丰富的产品系列，同时拥有汽油机和柴油机，类型包括4缸、6缸两种，排量从1.1L到2.5L，功率从55kW到140kW，包括自然吸气和涡轮增压两种形式，适用于从经济型到中高级轿车的广泛范围。
MG名爵汽车拥有着原MGR集团最核心的部分--全球著名动力系统供应商PTL（Powertrain Ltd. 动力总成公司）。基于PTL世界领先的发动机技术及全系列国际一流的先进设备，2006年9月顺利投产首批N41.8T涡轮增压全铝发动机，2007年1月首款NV6发动机正式下线，从此打破了中国汽车产品在高性能、大功率轿车发动机上受制于人的局面。
目前国内轿车发动机的升功率多数为50-～55Kw/L，而MG名爵N4 系列发动机的升功率最高达65.7Kw/L；在升扭矩方面，名爵汽车N系列发动机已达到119.7Nm/L，远远超出国内较高的97.1Nm/L水平，表现出优越的加速性能和强劲的动力性能。
优越的经济性主要体现在燃油消耗量已接近我国将于2008年实行的第二阶段的油耗限值。此外，稳定的排放也是MG名爵的一大特点--现已稳定实现欧3排放标准，同时已经完成了英国政府对欧4排放的认可，并取得了的合格证。
底盘系统作为汽车的重要组成部分，MG名爵对其要求更为严格。在保持名爵汽车（MG）原有风格和技术先进性的基础上，建立起庞大的数字化底盘模型，对各系统功能进行了动态模拟仿真分析，对底盘系统的各个零部件进行了CAE分析和设计。
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