百年运动——品牌名爵历史

    提到英国汽车,大多数人就会在第一时间想到MG。拥有近百年历史的MG创造了无数经典的车型，而说到它的建立，则不得不提到两个著名人物：威廉-莫里斯和塞西尔-金伯。

    1877年，MG之父威廉-莫里斯(William Morris)出生于英国伍斯特。3岁时他随家人来到牛津，在这个后来崛起的汽车工业重镇，莫里斯度过了他的童年。欧洲不少汽车品牌的创始人都是从修自行车开始自己的事业，莫里斯也不例外。19到20世纪之交，实用型自行车逐渐在欧洲风靡起来，牛津也出现了不少自行车修理行。

MG之父威廉-莫里斯

    15岁时，威廉-莫里斯离开了学校，靠家里给的4英镑开始了自己的事业，他的第一份工作就是修理自行车。随着修车技术的熟练和对自行车身结构的了解，莫里斯越来越不满足于2轮的简单机械，他相信有一天会自己制造出一辆汽车。20世纪初，英国伦敦街头刚刚出现出租汽车，全钢车身的轿车也刚开始投入生产；英国人对汽车的热情空前高涨。莫里斯看到了牛津这个城市潜在的巨大市场，这位修理工转而投身汽车营销。

莫里斯车库(Morris Garages)

    1910年，33岁的莫里斯成为牛津的首位汽车销售商——莫里斯车库(Morris Garages)的老板。良好的销售业绩使他积累了大量资金，可他没有就此止步，转而开始研发自己的汽车。1913年，莫里斯终于实现了他的雄心壮志，第一辆莫里斯轿车在牛津附近的Cowley诞生了。

    莫里斯眼光高远，他不是闭门研究而是随时向国内外同行学习。当时，美国福特在英国装配汽车，在付出较高的工资情况下仍然能以低廉的价格出售。莫里斯立即就认识到，这是福特轿车量产带来的巨大成果。威廉-莫里斯为此特地到美国参观学习。他着手采取类似的技术，以外购零部件进行装配为基础，而不是搞全能制造。他还发现在美国买一合适合自己轿车产品的发动机只要18英镑，而在英国买一台发动机以及变速箱却要50英镑。可见批量生产的结果就是巨大的利益。莫里斯开始有意识地进行大规模的汽车生产。至此，英国汽车工业在牛津蓬勃发展。莫里斯的4英镑，创造了英国汽车工业的又一经典神话。

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