奇瑞汽车将再建20万辆小型轿车基地
奇瑞汽车最近透露，该公司一个年产20万辆1.3L至1.5L的A0级轿车项目即将上马。这一新投资计划从国家环保部得到证实。记者在国家环保部官方网站公示的“2008年5月份拟批准的建设项目环境影响报告书（表）”中发现，“奇瑞汽车有限公司年产20万辆1.3～1.5L小型轿车项目”已经立项。
年产能将达到40万 广州丰田扩产20万辆
昨天，广州丰田汽车有限公司宣布开始产能扩充建设，将于年内在生产工厂内扩建第二生产线，预计于明年中期投产。新生产线初期年产能为12万辆，最终将达到与现有生产线持平的20万辆年产能，这意味着最终广州丰田的年产能将达到40万辆。
合资扩产备新车 奥迪现代抛出产能计划
上周，一汽-大众奥迪的第二总装车间在长春悄然奠基，新一代奥迪A4、奥迪Q5将在这个车间投产，奥迪在中国的年总装产能也将由此上升至20万辆。而在此之前,北京现代已经用第二工厂的竣工作为新伊兰特悦动的上市护航。在新车引进速度决定品牌竞争力的中国市场，合资厂商们已经开始到了集体升级的阶段。
一汽丰田扩产 丰田再投15亿加压中国市场
当丰田准备下调北美市场销售目标的同时，其在中国的扩产步伐却在加快。丰田汽车近日宣布，将计划投资15亿人民币以增加一汽丰田第二工厂的产能。预计其产能将提高一半，即从目前的年产10万辆提高至15万辆。 这也将使得一汽丰田的总生产能力扩大至47万辆，成为少数能超过45万辆产销规模的汽车合资企业。
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