与外形设计一样，朗逸的内饰设计也是全新的。运用大众的设计理念，结合中国消费者的审美观念，上海大众的本土设计团队设计出了更加贴近中国市场的内饰。朗逸的内饰保持了大众车系整洁、严谨的设计理念，同时融入中国消费者追求高级的思想，在形体设计上采用了以曲线和圆形为主的元素，这与大众车系方正而传统的设计，有很大的不同，没有了老式的呆板增加了几分时尚高雅，给人眼前一亮的感觉。
朗逸的内饰整体布局给人一种亲切感，但是要说出它具体与哪款大众车型内饰布局相同，却是很难。只有迈腾的内饰布局与朗逸的内饰布局相似，这也说明了亲切感的来由。或许是中国本土的设计师已经发现国人对大众车型中规中矩的方正内饰造型，已经审美疲劳，在朗逸的内饰造型中，设计师大量采用曲线和圆这两种与大众传统内饰设计完全相反的元素。其中最醒目的当属仪表台上部四个硕大的空调出风口，大众车系一般采用方形的出风口设计，圆形出风口是十分少见的，而朗逸一次性出现了四个，可以说是对大众传统的一次颠覆，要知道就连POLO都在用方形的空调出风口。四个空调出风口分别装饰以镀铬的拨片和圆环外圈，起到了很好的点缀效果。朗逸整个仪表台被分成上下两个部分，上部深色下部浅色，这是大众车系常用的布局方式，在上下两部分之间镶入了桃木饰条，这一桃木装饰在两侧被设计成刀片状，体现出修长锋利的效果，并与仪表台上部的线条相连贯形成一个椭圆形的回路。或许是追求豪华车的体验，该桃木装饰件在中控台位置显得面积过大，几乎包括了整个中控台，笔者认为国多使用桃木装饰反倒让人产生一些厌恶的情绪来。全银色金属质感设计的中控面板的设计十分精致，其上布置CD机和多媒体系统，按键排布清晰整齐，各种功能方便就手。中控面板下方的空调调节开关保持了大众一贯的风格。
车门内板的设计显得有些复杂，线条走势较为凌乱，各个部件较为零碎，车门内板上安装了桃木饰条，目的是为了呼应仪表台上的桃木装饰件，不过此处设计给人一种比较勉强的感觉，不够自然。朗逸的座椅是全新的设计，前排座椅设计的比较紧凑，对于身体的包裹却非常到位，显然是针对中国人的体型量身定做，紧凑的座椅设计可以让前排的空间得到很好的释放，营造出宽敞感，此外前排座椅还可以完全放倒。后排座椅设计得十分宽大，后排中间座位也拥有头枕和三点式安全带，从而给乘客更多的舒适感，这也可以看出朗逸追求商务的诉求。
方向盘的设计沿用了原有的大众设计，与途安、迈腾、速腾相同,采用了强调运动的三幅小径造型,高配车型中将使用多功能方向盘，底部条幅镶嵌银色金属装饰,配合方向盘中间的大众标志，让整个方向盘显得轻盈灵动。朗逸的仪表盘设计简洁明了，两个圆形外圈镀铬的时速表和转速表通过中间的镀铬圆框链接起来，形成一个整体，而中间则设计了醒目的行车信息屏。高配车型将装备6速手自一体tiptronic变速箱，其变速换挡杆的设计也采用了与大众原有车型相同的设计，同样以银色金属装点，营造出驾驶的欲望。
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