在油价高企并预期持续走高的今天，小型车在中国市场受到了越来越多的关注和重视。围绕这一块蛋糕，各个汽车厂商纷纷推出上乘车型，展开激烈竞争。在中级车市场取得骄人业绩的广州丰田也不甘寂寞，推出了在国外早已风光无限的雅力士以强势出击，希望能从这块蛋糕切取最大的一块。究竟是王者归来，还是水土不服？只有市场会给出最后的答案。
广州丰田雅力士
小型车市场终于迎来了大人物。6月10日，广州丰田终于向外界公布了全球战略车型雅力士的厂商建议零售价格，从9.19万元到13.63万元，价格区间拉得比较长。5款推出的车型分别是1.3L舒适版、1.6L精致版、1.6L精致智能版、1.6L至尊版和1.6L至尊锐动版。
颇具玩味的是，广州丰田同时公布了雅力士的体验价格，在从6月26日到12月31日的体验期内，价格虽然保持不变，但其中包含了车辆购置税，因此计算出的还原价格大概在8.5万元到12.5万元这个区间上。不过，广州丰田声称这样的体验价格是不能支持其成本的，存在着在体验期过后进行提价的可能性。
广州丰田极力打造雅力士的高品质特征，在安全装置、车身外形以及内部布局等方面都下足功夫，特别是在1.6L级别的车型上搭载了与卡罗拉同源的双VVT-i发动机，用广州丰田副总袁仲荣的话来讲，就是树立“精致高级紧凑型轿车新基准”。为此，广州丰田向自己立下了至年底销售3.5万辆的军令状，意欲在小型车市场也翻版凯美瑞的神话。
然而，雅力士的市场前景并非一致看好。记者在亚运村汽车市场调查发现，大多数经销商认为未来两三个月的车市仍然会比较冷清，消费者持币待购的心理加重，这也导致了很多新车型都推迟了原定的上市时间。而雅力士选择在这个时点上市，可能没有对手，但也可能没有消费者。
除了市场大环境的影响，雅力士本身也存在诸多不利之处。众所周知，雅力士的前身车型是当年在中国车市败走麦城的威姿。在亚运村汽车市场，每每问及这个问题，丰田相关的销售人员总是极力撇清两者的关系，惟恐历史包袱使得雅力士在一开始的起跑上就落后于人。此外，雅力士的造型完全突破了广州丰田一贯的中规中矩，设计大胆而新潮，这对赢得时尚男女的青睐无疑大有裨益。但是，也有消费者直言其“可爱过了头”，这种对车型“一半是火焰，一半是海水”的评价在中国车市可不是什么好事。
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