桑塔纳
一、桑塔纳，不用说，卖了快三十年了，连样子都没变过，居然还是销量第一，都像老桑这样，中国的汽车业也不用发展了，期间又推出了桑塔纳2000、3000，志俊，若非广大车友的痛骂，差点又出来个4000。只是想不明白，大众汽车价格死贵，低端车型技术陈旧，高端车型价格快赶上奔驰，宝马了，大众在中国汽车厂家里面，应该是最能忽悠中国人的了。居然还有人在买大众的车，难道国人真的是中大众的毒太深，至今没有解药？
捷达
二、捷达，这车是桑塔纳的老搭档了，靠着它俩，大众在中国赚足了银子，现在还牢牢占据着销量榜前三，大伙一提到这神车就两个字：皮实，以前叫捷达，后来弄了个捷达王，可是再皮实的车子你也不能永远不换代啊，于是又出宝来和速腾，搞个四代同堂，和你同价位的车子哪个不比你技术先进，难道咱们中国人都是要皮实不要科技的？外国人看了还以为中国人就喜欢火柴盒的模样呢。
凯越
三、凯越，说到这车，不得不提通用的精明，一个老款的大宇欧版旅行家，装上个澳大利亚霍顿的发动机，换了个别克的马甲，于是原本倒闭的韩国大宇车子变成了美国牛车，虽然油耗大大地，但销量还是杠杠地，成了所谓新三样的领头羊，最牛的是，卖了五年了，要换代了，丫的就把脑袋屁股改一下，就声称是新一代凯越了，而且销量还不错，通用真是深知中国老百姓的心思啊，只要你那别克牌子一挂，不愁卖不出去，建议通用今后考虑给丫的换上凯迪拉克的马甲。
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