初见新飞度,第一感觉就是它比上一代更有动感了。前挡风玻璃面积加大,更加倾斜,使整个侧面线条更为流线。上一代飞度平顺的腰线在新作中陡然“俯冲”,腰线从高高的尾灯俯冲到前轮,增加了全车的运动感。侧窗,尾灯的所有纵向轮廓线的角度全都被加大,使得全车线条走向更加集中,流畅。
新飞度
新的飞度使用的依然是1.3和1.5的VTEC发动机,但是发动机的水冷循环系统,吸气阀,活塞头的形状,进气歧管,汽缸连杆和摇臂系统全都进行了再设计,使得新飞度的低速性能更强,而震动,噪音和油耗则更低。









初见新飞度,第一感觉就是它比上一代更有动感了。前挡风玻璃面积加大,更加倾斜,使整个侧面线条更为流线。上一代飞度平顺的腰线在新作中陡然“俯冲”,腰线从高高的尾灯俯冲到前轮,增加了全车的运动感。侧窗,尾灯的所有纵向轮廓线的角度全都被加大,使得全车线条走向更加集中,流畅。
新飞度
新的飞度使用的依然是1.3和1.5的VTEC发动机,但是发动机的水冷循环系统,吸气阀,活塞头的形状,进气歧管,汽缸连杆和摇臂系统全都进行了再设计,使得新飞度的低速性能更强,而震动,噪音和油耗则更低。









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