由于之前试驾过中华酷宝，所以，当我跨入骏捷FRV车中的时候，已经有了足够的思想准备。经过数年的市场打拼，华晨在内饰上的进步是有目共睹的。骏捷FRV吸取了大量的中华酷宝的经验，在内饰组合以及搭配上已经足够的成熟。这点，记者毫不吝惜赞誉之情。从模仿到不成熟的设计，再到成熟和谐的设计，骏捷FRV的内饰从设计上来说，目前已经达到或者超过了一些合资两厢车水平。
但是，设计的成熟不代表工艺的成熟。在一些，细节部位，比如前排副驾驶安全气囊安放槽，手套箱盖板，以及中控台和门边边缝的处理上，依旧留下了些许遗憾。或者骏捷FRV在内饰用料上远比一些日系车厚实，但是，在精工细作方面，我们依然与日系车有差距。
骏捷FRV的中控面板采用黑色仿钢琴漆硬塑材质，材料足够厚实，功能区从上至下依次为空调出风口，空调出风口调节，单碟CD入口，音响控制，以及空调控制区。很进步的一点也是很有精致意识的一点就是中控面板上采用了精巧的镀铬旋钮开关。其中的亮点是空调的风量调节旋钮。阻尼适中，手感不错，旋钮的内环是一个显示屏，显示当前温度。
骏捷FRV的排档区设计也非常的不错，采用亮色镀铬包边设计，银色钛银档把，方行的排档头。乍一看，以为是自排档杆，这样的排档设计很明显受到一些欧洲运动小车排挡设计影响，黑白搭配，视觉冲击力很强。
仪表盘不出所料的使用了双炮筒样式，各个仪表的分布设计也比较成熟，只是唯一不能理解的是为什么自检报警灯区域要使用白色表底。大块的白色在仪表设计中是应该尽量避免的，醒目度不够，视线扫到仪表板上的时候很容易被大块的白色分散注意力。方向盘采用了三幅运动式方向盘，方向盘上带钢琴漆亮片装饰，方向盘直径够大，但是环身比较单薄，一只手抓窝的时候感觉不够贴手，估计加装一个方向盘套能够很好的解决这个问题。骏捷FRV1.6AT版本在方向盘左手端会出现音响控制按钮，并采用真皮包裹。
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