骏捷FRV的侧线设计和尾部设计比较成功，浑圆敦实的车身既是乔治·亚罗的设计专长同时也是两厢车的需求所在。当年骏捷1.8米的车宽就曾在家用轿车引起过轰动。骏捷FRV显然继承了这一点，1755mm的车身宽度足以笑傲两厢车市场，这样的宽度不但带来了空间上的优势，在驾控方面也有其独到的好处，这点在驾驶环节我们会说到。
骏捷FRV的侧线设计和尾部设计比较成功，浑圆敦实的车身既是乔治·亚罗的设计专长同时也是两厢车的需求所在。当年骏捷1.8米的车宽就曾在家用轿车引起过轰动。骏捷FRV显然继承了这一点，1755mm的车身宽度足以笑傲两厢车市场，这样的宽度不但带来了空间上的优势，在驾控方面也有其独到的好处，这点在驾驶环节我们会说到。
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