紧凑型车指的是一般轴距在2600～2700毫米之间的A级车型，这个级别的车型主要面对的消费者也是家庭用户，多数人的购车目的也是以日常代步和家用为主，所以对车辆的实用性要求还是蛮高的。国内的紧凑级车型市场目前很火爆，不仅上市的车型车款繁多，而且价格区间也很宽泛。虽然同级紧凑型车的性能基本不相上下，但配置上的差异还是比较明显的，有些配置很实用，但也有一些很纯粹的鸡肋配置。
紧凑型车不实用的“鸡肋”配置
1.大灯延时关闭
大灯延时关闭本是项很实用的配置，但对于中国国情来说，这个配置的出现是在可有可无。配有大灯延时关闭的车辆在熄火后，大灯则会持续一段时间照明后才会自动关闭，目的是为了帮车主照亮回家的路。可是在国内，大多数车主的居住环境都是高层楼房，车子一般都停在露天停车场或地下停车场，这个大灯延时关闭究竟能照亮几米回家的路程呢？弄不好，每次还要尴尬的被热心保安提醒“您的大灯忘关了”。所以说，大灯延时关闭在国内的实用性并不高。
2.倒车影像
倒车影响与倒车雷达的目的是相同的，都是为了帮助驾驶员泊车。与倒车雷达声音提示不同，倒车影像系统借助车后方的摄像头，可直接以图像的形式来帮助车主泊车。这项配置本是不少中高级车的专属，但目前一些紧凑型家用轿车也增添了此配置。可视倒车影像系统可以补充声音倒车雷达存在盲区不的足，但缺点就是成本太高。如果不小心被追尾的话，那可能就要重新更换摄像头了。其实最稳妥最没有成本的泊车方式，还是借助观察后视镜来泊车。无论可视倒车影像还是倒车雷达都是一项辅助设备而已，车主不可以完全依赖它们。
3.车载蓝牙系统
车载蓝牙系统是应用于汽车的蓝牙电话免提系统，可以通过车载蓝牙系统与带有蓝牙功能的手机驳接，这样便可以直接借助车内音响来进行通话了。从而避免了开车打手机或长时间带着耳机通话等不方便情况的出现。
但车载蓝牙也不是没有缺点，除了价格比较贵外，因为是利用原车音响通话，所以音质比较差。而且由于车载蓝牙的通话是由音响传出的，所以其私密性比较差。如果车内坐有其他乘客，再碰巧接到私人电话，气氛确实比较尴尬。此外根据所匹配蓝牙手机的不同，如果有的蓝牙系统模块兼容性不太好的话，那么容易出现频频“掉线”。既车载蓝牙系统与手机断开连接，从而使免提通话中断或失败。
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