在4月份的北京车展期间，记者发现，曾一度为市场热炒的节油产品，只剩一两家“隐藏”在不起眼的角落里。与前两年的张扬相比，他们非常低调。从两年前的趋之若鹜到如今的无人问津，为何短短一两年内节油产品被迅速打入冷宫？
据了解，除了众所周知的广告宣传过分，产品本身存在各种缺陷使它难以存活下去之外，还有一系列不为人知的内幕。这背后的故事，足以警醒关注过节油产品的消费者理性用车。
市场现状
九成厂家已退出市场
近日，记者发现，广州市内各家汽配城、用品超市中，很难找到以前销售火爆的节油产品。“90%厂家已经消亡了。”当业内人士告诉记者现在节油产品厂家的生存现状时，记者觉得他们有点夸大其词。当记者重新找到一年前节油产品销售得很红火的几家公司时，却发现其所言非虚。经过了解，这几家经销商，已经在半年前先后终止了与厂家的合作关系。记者最后通过知情人士指引，才联系上一名经销过多种节油产品的行家。
记者发现该店仍然有节油产品在售，“整个店里只有三个类似的产品。”店主老陈苦笑着解释说：“你看到的这个，是为个别消费者订购的，过几天就来拿货。”
据老陈介绍，严格意义上的节油产品，在四年前开始为国人认知，他就是从那时开始经销节油产品的。他说：“我当时先试用了一种节油产品后，觉得确实有一定的效果，但也有明显缺点。比如说，它对安装技术要求比较高，若安装不够专业，还可能对行车安全造成一定的隐患。另外价格比较高，一个产品最低也得卖900元以上，销售并不理想。”“产品真正卖得红火的时候，是在两年前。我们每天卖出8～10个产品不成问题。”也许是看到这种产品有足够的利润空间，竞争开始激烈起来，特别是一些经过巧妙“包装”的产品，也高调地加入市场竞争行列中。
两年前，老陈开始尝试经营一些价格相对低廉的节油产品，例如一种号称“美国配方”的动力提升节油系统，该产品有两张名片大小，装在空气格里面，当时售价一百多元，一个月可以卖出几十套。但这种产品用于小排量车效果才稍为明显，终因产品自身原因，昙花一现地火了几个月便无人问津了。
产品分析
产品本身存在不少缺陷
据了解多种节油产品原理的李先生介绍，节油产品主要分为五类。
第一类为电系产品，主要以稳压或增压的方式促进燃烧完全，产品种类有逆电流、稳压器、EOC、导线、接地线、多爪火星塞等。
由于此类产品以电容器为主要零件，但许多电容器的质量较差，若其中两个电容组烧坏，会导致逆电流产品损坏。如果机身的散热效果不好，也容易导致电容器烧掉。安装在点烟器上的稳压器，车辆行驶期间不可安装或拔除，否则会导致马力失控而引发交通事故。
第二类为油管线产品，主要利用加热原理，将汽油分子细分化，促进燃烧完全，产品种类有磁化产品、红外线贴片、油箱盖、纳米钛晶。此类产品也有明显的缺点，如安装困难，容易损害车辆，磁性产品易产生退磁现象，红外线产品易产生退化现象，装在油箱盖上的，只有在装满油的情况之下才能发挥最佳效果。
第三类为进气产品，增进混合气的含氧量，促进燃烧完全，产品种类有涡旋加速进气产品、增压桶等。它属于改装类产品，在拆开与安装内部构造过程中，稍有差错或不够专业，就容易造成行驶安全隐患。
第四类为汽油混合产品，通过改变汽油分子结构使燃烧完全，产品种类有油精、省油丸、省油弹等。这种产品安装简单，只需要把它放进油箱内即可。有专家指出，它起到的节油效果微乎其微，只是对油路起到清洁作用，让人感觉到可以提升车辆动力，而且长期使用效果才能持续。
第五类为脉冲省油。市场上销售的多是低频脉冲产品，虽有一定效果，却存在散热不好的缺点。这类产品虽然安装简单，但单次投入价格颇高，像现在推出的新产品需1000元以上。
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