今年一季度以来,受原材料、国际油价、劳动力成本涨价等因素的影响,国内车市一时间“涨”声不断,尽管有业内人士分析这是厂家的“探风”之举,但看看一季度国内车市的一些变化,我们也能感觉到“涨价”也并非空穴来风。按照往年的经验,四月份通常是车市升温的一个时期,但今年的车市却显得平静许多,厂家的优惠活动少了,准车族们似乎也在持币待购,暂且观望。而除了试探,车企的在涨价上的小动作同样不少,提高新车的定价便是手段之一。此次选出这几款在定价上颇为高调的新车做一点评,看看它们的高定价是否就那么“值”?
马自达2 身价不低的“运动小车”

马自达2
市场价格:8.38万-10.13万
刚亮相的马自达2的确是让人眼前一亮,小型车也能做得如此运动,在国内车市还是比较少见的。但再看看人家的定价,8.38-10.13万,也真是不菲。比起国内这一细分市场上的主力车型——飞度、POLO等,外观时尚点的马2就给身价加了这么多筹码,看来这时尚于汽车来说也是重要的卖点。
不过,实事求是讲,马2这车优点也不少。感观上,这款小车的内饰风格与外形融合的不错,动感、创新、精致均有体现,中控的设计尤其可爱突出,活脱脱就是一个米奇老鼠造型。非常适合年轻人,尤其是女性消费者的品味。
此外,马自达2空间设计合理,坐进去却没有给人明显的局促感。这完全得益于该车的四轮四角设计,使空间的利用率很高。目前上市的马自达2搭载的是一台1.3L 16气门双顶置凸轮轴(铝合金材质反置式)发动机。性能上其具有单缸独立顺序点火系统;S-VT连续可变气门正时以及TSCV涡流控制阀系统等技术;动力方面,该发动机在3500转时可爆发123牛米的峰值扭矩;6000转时能达到63千瓦的最大功率。从参数上看,马自达2的发动机在国内1.3排量级别中也算是脱颖而出。
悬挂方面,马自达2充分体现了对运动性的追求,期间对路感传递非常不错,悬挂的反馈也偏硬;双安全气囊以及ABS+EBD都是标配,防夹手电动车窗以及电调后视镜也一应俱全。高配车型甚至配备了无钥匙启动系统以及多功能方向盘等,这在国内小车中算是开创了先例。
只是在动力方面,马自达2的确是有些逊色。目前在国内车市销售的马自达2,只是推出了1.3L一种排量的车型,这让其冠以的“运动小车”增添了“噱头”之嫌。要知道在国内上市多年的标致206,推出的是1.4L和1.6L两种排量的车子,仅就动力方面就已经超越了马自达2,而且206的价格相对来说更显“厚道”。以这样的高定价入市,马自达无疑是在挑战国内消费者的心理价位。要想赢得更多人的青睐,对于马2来说,见效最快的手段莫过于把身价变得更“亲民”些。




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