荣海德：Octavia系列是斯柯达全球最畅销的车型，在欧洲市场备受用户欢迎，尤其是我们的Octavia Scout非常畅销，它是一款非常适合家庭的车，我们的消费者都很喜欢。斯柯达明年将在欧洲推出一款小型车，我们称之为Yeti。我们有可能将它引入中国，消费者可能会在中国看到这款车。
记者：去年斯柯达明锐车系遭遇了产能问题，有鉴于此，斯柯达是否考虑在中国建立一个新的采购体系？或者依然是在大众主导之下来完成采购工作？
荣海德：对于共享零配件，我们与大众集团共享采购体系；对于那些具有斯柯达特征的零部件，如内饰等配件，我们会考虑在中国拥有自己的供应商。去年，Octavia 明锐由上海大众根据大众全球严格的标准挑选，没有从斯柯达的欧洲供应商采购。
记者：到目前为止，斯柯达与上海大众的合作已经由磨合期进入了稳定期，您怎样评价双方的合作关系？
荣海德：斯柯达在中国发展的初期阶段，上海大众赋予了斯柯达品牌更多的技术和内涵，正因为有了上海大众的雄厚基础，才有了斯柯达的快速起步。在以后的发展当中，斯柯达的百年历史以及斯柯达独有的品牌形象将日益被更多的消费者接受和喜爱。
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