● 历时三年打造新车
荣威550目前的产品正式代号为IP21，此前曾用过W261与NMC。该项目启动于2005年，整车开发由上海汽车技术中心上海总部与欧洲技术中心的中、英两国工程师共同研发完成。上汽在收购罗孚车型知识产权时，将包括曾担任MG罗孚集团首席工程师的DavidLindley在内的150名外籍工程师皆数收入帐下，并在英国就地成立了研发中心。该中心成立后，上汽又派50名中国工程师前往英国，形成了200人的研发团队。
『荣威550』
外形方面，荣威550由上海汽车海外研发中心携手意大利顶级汽车设计公司博通（Bertone），打造Roewe550雅致、冼练的欧洲造型风格和动感、科技的新锐造型特征。对设计潮流的精准把握，赋予Roewe550极具未来感的造型。
早在2007年4月的上海车展上，全球首发的荣威550原形车——W2概念车的展出便引起国内外媒体和消费者的关注。上海汽车对荣威550的上市寄予厚望，相关人士表示550的上市目标是完成先期主打量产车的使命，并且与750树立形象，550要成为公司主要销量和利润的来源之一。
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