大众宝来
接下来上场的同样也是国人熟悉的大众车型——宝来。
这辆车也配备1.8T发动机，不过它的改装可不简单。因为在买车时，它只是一辆宝来1.6而已。经过更换发动机，并进行ECU调校，最大输出功率提升为200马力，此外这辆车还改装了绞牙避震和刹车系统。对于不想太激进的宝来改装车主，这款车的动力与底盘、悬挂的搭配设定很有参考价值。
上了跑道后，车主逐渐摸索适合的起步转速，经过几次尝试，终于找准了节奏。在前轮适度地打滑后，车就进入冲刺的正轨。由于2挡同步器问题，导致挂2挡出现些微不顺畅的情况，不过这辆改装宝来还是只用了7.04秒就达到时速100公里，随后挂3挡情况恢复正常，车也一路飞快前进，15.23秒冲过400米终点。
宝马 X5 4.8i
众所周知跑车和改装车很快，那么大家伙们呢？我们也很想对比一下。
大型豪华SUV是功率与体重兼备的车型，很有代表性。本来保时捷卡宴Turbo是最佳选择，但可惜没能找到。所以宝马X5 4.8i又被拉了壮丁——这是比赛当天我们能联系到的最强劲的SUV。
上次单车测试表明，这代新X5在操控性能上站到了SUV领域的顶峰，但碍于动力“有限”，论加速冲刺，它并不十分在行。当然这仅是相对而言，355马力4.8升V8怎会不强？2.2吨体重又有何妨？所以，当关闭DSC，悬挂调硬后，车手果断行动，大块头的宝马雄赳赳地冲出起跑线，7.85秒破百，15.69秒就杀过400米，虽然时间落后于此前所有上阵的车型，但放眼公路，能赶超这个大家伙的车可不多。这般气势和速度，不得不令人对它敬畏三分。
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