在确定14家整车(机)生产企业和汽车零部件再制造企业后，国家发改委日前启动汽车零部件再制造试点工作。
国家发改委副主任解振华在启动仪式上表示，我国已经迈入汽车社会，今后汽车的保有量和报废量以及维修所需零部件的数量都会大幅度增长。如何有效地回收利用好废旧汽车中的可再生资源，是汽车工业可持续发展面临的一项重大课题。再制造是实现循环经济“减量化、再利用、资源化”三原则的重要途径。特别是对旧汽车零部件进行再制造和再使用，不仅能够提升传统产业的竞争力，还可以提供大量的就业机会，增强可持续发展能力，具有显著的经济效益、环境效益和社会效益。
解振华表示，汽车零部件再制造试点的正式启动，标志着我国循环经济发展增加了一个新的内容。有关部门要认真做好协调和服务工作，推动再制造事业的发展。一是要加强组织协调；二是要完善法律法规；三是要做好汽车零部件再制造产业发展规划；四是要支持企业开展技术研发、推广与应用；五是要研究制定鼓励政策；六是要广泛宣传再制造；七是要建立汽车零部件再制造标识制度；八是要加大监管力度。
他要求，相关单位要及时推广试点取得的经验，在加快汽车零部件再制造产业化进程的基础上，积极探索矿山机械、钢轨、机床等产品的再制造。
在启动仪式上，试点企业签署并宣读了《汽车零部件再制造试点工作承诺书》，向社会郑重承诺在做好再制造试点工作的同时，履行社会责任，维护市场秩序和消费者的利益，发展循环经济，率先完成节能减排任务，为建设资源节约型、环境友好型社会作出贡献。
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