3. 试车了解性能
(1) 启动发动机,聆听转速情况,包括发动机运转是否轻快、连续、平稳 , 有无杂音、异响。回到车上,轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应仍然稳定。
(2) 缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺,但不应犯卡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动。低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的随动性应良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以 20km/h 的车速行驶,平路可滑 50 ~ 80 米 。如果一摘档车子就速停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意;正常行驶方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正 (90%) ;车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。有可能的话可试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。如在试车方面缺乏信心,最好请一位有经验的朋友帮助检验,现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病,恐怕就分不清是谁的责任了。
4. 除了认真细致地检查试车外,还要仔细阅读填写购车合同。
在填写工商局统一制定的《汽车购销合同》时,应特别注意以下事项:一是售车单位的名称,一定要写完整,不能有差错。二是解决合同争议的方式,最好选择由北京市仲裁委员会仲裁、向人民法院起诉,不要填写售车单位的所在地。三是合同一式三份,除供需双方各执一份外,交易市场的主办单位要留存一份,注意要确保此合同交到市场的管理部门,这样出现问题时交易市场才会为你出面解决。四是对于一些模糊不清的质量保证及理赔条款应特别留意,除认真检查质量卡、产品合格证外,还要对保修卡、维修网点的布局、购买常用零配件的价格,保修时间、质量、价格、收费透明度、信誉等做相应的了解,以防日后发生争议而不便判定责任。
5. 第一次出现质量问题时的处理
当车辆第一次出现质量问题时,消费者切记一定要到经销商指定的修理厂进行修理,并认真做好修理记录。如果车辆日后屡修不好时,消费者可据此向经销商或厂方索赔。如果消费者擅自修理,那么对车辆所存在的问题无法确认责任方,商家会以此为由,认为是消费者自己修理坏的,从而拒绝消费者的赔偿要求。
6. 双方发生纠纷时的解决途径
当双方发生纠纷时,解决途径通常有以下几种:一是消费者和经销商通过协商解决问题;二是到市场管理部门或消协、技术监督部门、工商管理部门等寻求第三方的调解;三是通过法律途径解决问题。













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