谁是迈巴赫真主人
迈巴赫车主花830元万买车，花71万元办车购税14万元买车险其张扬的个性显露无疑，但其盯上好车牌显然不是拍脑袋冲动而为，一系列动作干净利索，将所有追逐的目光挡在了问号后面。
记者打听到，迈巴赫登记的车主是一位60年代生的李姓女士，和赛欧车主是同一人。“目前赛欧车已申请报废，养路费已经结清，新车牌正在申领。”相关部门有关人士告诉记者。
会不会是同一人买的车？记者调查发现，赛欧车主李姓女士与丈夫均是普通的工薪阶层，似乎找不到在几年之间迅速累积大量财富的理由，若真有此笔财富，当初也用不着叫卖车牌。而也正是由于曾经有过被爆炒的叫卖车牌行为，很多人都认定这个车牌其实是有价易主。为了核实，本报记者几经周折拿到李女士的手机号码，接电话的却是位先生，答了句“你打错了”就匆匆挂断电话。此后记者查实，该手机号码已经易主。关键人物李女士在留下一堆问号后迅速淡出人们视线。
为什么迈巴赫的车主登记的会是李女士？业内人士分析，为了防止有些人恶意买卖或变相买卖机动车号牌号码，车牌终身制中有两条规定：一是旧车必须报废，车牌才能保留；二是拥有原车三年以上，才能续用车牌。从车管部门了解到的情况看，赛欧车已报废，新车牌也已申领，似乎一点未受“三年”大限，其中最大的可能性只有一条——迈巴赫名义上的车主是李女士，这只是为了满足车牌顺利交接的需要，事实上车子的归属等相关问题双方应有一份经过公证的私下协议，真正的车主一直在幕后。
“其实迈巴赫上牌的第一天车主登记的是别人，后来才改换成李女士的……”一位知情人士报料。
如果真是买来的车牌，成交价格是多少？从50多万元到100万元，各种版本的传闻都有，莫衷一是。但多半都是未经确认的猜测。
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