北京时间3月9日，国际汽联在对“间谍案犯罪嫌疑人”进行听证调查之后，于昨日宣布法拉利前工程师尼基尔-斯蒂芬(NigelStepney)将被禁止参加所有国际汽联举办的比赛并且警告所有车队不得雇佣尼基尔-斯蒂芬，禁赛时间截至为2009年7月1日。今天，当事人尼基尔-斯蒂芬旋即对国际汽联的这种做法发表了个人评论：我欢迎国际汽联对于此事的声明，这没有说我就是罪犯，但是对于相关主管团体在过去六个月对此事的的做法，我表示强烈愤慨！我需要说的是，我没有承认任何罪行，我会在今年发表自传说清楚（这件事）！
由于并没有获得从业人员执照，国际汽联虽然发布了禁赛令，其不得与任何获得参赛比赛资格执照的车队签约，直至2009年7月1日，但是值得注意的是，前法拉利性能发展主管斯蒂芬不久前刚加盟了世界超级房车锦标赛(FIAGT)的Gi-gawave车队。也许国际汽联此时宣布这种裁决，就是鉴于尼基尔-斯蒂芬有些得意忘形。
在国际汽联的声明之后，尼基尔-斯蒂芬表示他非常欣喜可以得到国际汽联的落案声明，这避免了他的终身禁赛，但是他对于主管团体在过去几个月的所作所为及办事能力表达了强烈不满。“他们在以前只是听了一面之词就让我遭受了许多东西，”斯蒂芬在英国聘请的律师做出了如下正式声明。根据这个声明，斯蒂芬本身“由于粗心大意，使得法拉利的部分机密文件不小心落入了与之有20年朋友关系的前迈凯轮工程师的手里。”
“坦白的说，我应该知道的，”斯蒂芬如是说，“但是并不是国际汽联看到的那780页证据，我也是第一次看到这些东西。”斯蒂芬目前正在意大利接受调查，这起被称为“F1历史上最大的间谍案”始于法拉利前性能主管斯蒂芬向迈凯轮的首席设计师考夫兰透露了一份长达780页的车队绝密技术资料，而斯蒂芬同时被怀疑曾早今年摩纳哥站的比赛前向前雇主法拉利的赛车添加“不明粉末”。
斯蒂芬的律师团队表示：“斯蒂芬先生从未承认任何其带有欺骗意图的动机，国际汽联完全知道这些，我们的当事人保留任何上诉的权利，这是毋庸置疑的。意大利官方也知道这些。”
斯蒂芬本人说他在去年的八月给国际汽联主席莫斯利写了一封信，从那时起，国际汽联与斯蒂芬再也没有任何联系。而斯蒂芬也坚决否认了国际汽联关于他承认自己犯罪的声明，他强调自己并没有将法拉利的秘密送给迈凯轮。“这些话都是书上的，（我没有说过。）”斯蒂芬说。他同时也强调其将会在今年发表自传。
“现在，我会继续做我的工作，这是我的生活，我热爱我的家庭，我也希望在以后的日子中可以安详的度过一生。”虽然国际汽联没有最终将其定罪，但是禁赛的声明与斯蒂芬的希望却是背道而驰，是打破禁赛令加盟某支车队还是屈于国际汽联的威力，斯蒂芬今后的生活注定不会像他希望的那样安详，何况他还要发表自传，这就是“名人效应”。
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