车市2月销量环比降3成：上海大众夺冠

　　二月销量环比降三成

　　由于雪灾的影响，乘联会在今年1月的销售总结会上曾对2月进行了预测:春节后一般是销量淡季，再加上只有18个工作日，2月的行情较为黯淡，但由于南方受到严重的气象灾害，使很多本该在1月份交付销售的汽车推迟到2月份，这反而使2月的销售数字较为好看。据悉,推迟交付的车辆大约有2万辆左右。因此，2月份的市场应该是较理想的，日销量不会很低，估计轿车终端销售仍能超过40万辆，同比增长率将比1月份还高。事实上，2月国内轿车销售仅为32.64万辆。

　　厂家：上海大众领先

　　从主要的厂家排名来看，最大的变化在于冠军宝座的变更，在1月份，一汽大众以实际终端交付数夺冠，而在刚刚过去的2月，上海大众以4.39万辆的成绩重新超过一汽大众成为新的销量冠军，而一汽大众以不到2.5万辆的成绩排名第四，上海通用则超过4万辆，排名第二，奇瑞以近2.8万辆的成绩排在第三。

　　从第四名的一汽大众开始，月销量已经下降到了3万辆以下，而从第六名的东风日产开始则在2万辆以下了，总体而言，各个厂家比起销售鼎盛时期的1月份，销量基本都有下滑，但同比增幅都在2成以上。但北京现代从1月的3万辆降至2月的1.86万辆，环比下降约为4成，降幅最大，同比去年也下降了近4%，今年前两个月北京现代销量不足5万辆，看来要完成全年38万辆的宏伟目标还有不小难度；一汽丰田和长安福特2月的同比增幅都在1倍以上，一汽丰田已经牢牢占据了前5名的宝座。当然，其中也有不和谐因素，除了北京现代外，广州本田、神龙汽车、一汽夏利也同比实现下降，广州本田主要是受新雅阁产能限制，而神龙和夏利则整体近况不佳。

　　车型：凯越夺冠

　　在2月的畅销车排行榜上，销量冠军为上海通用旗下的“当家花旦”凯越，凯越以近1.6万辆的成绩夺冠，此前的轿车销售冠军主要被捷达或者桑塔纳把持，2月桑塔纳以1.52万辆的销量紧随凯越，捷达以近1.4万辆的成绩排在第三。

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