上海大众Lavida意义大 细解紧凑战略

    今年年初，大多数汽车企业

『Model Y合成图』

    车市也有很多潜规则，其中有一条是“利润靠中型车，跑量靠紧凑型车”，大多数企业销量都是靠紧凑型轿车来冲量打天下，比如上海通用的凯越，一汽-大众的捷达和速腾，北京现代的伊兰特、奇瑞的A5（当然奇瑞的发家是靠QQ起步的，但随着A5，以及即将上市的A3的出现，奇瑞的新一代产品线将全面呼之欲出）。而今年，紧凑型车市场也将迎来新一轮的更新换代（如新凯越和新伊兰特），且有一些全新成员加入，因此这些企业都期待通过新的紧凑型车为自己带来销量的大幅度增长。

    对于上海大众来说，紧凑型车也是相当重要的。有专家指出，综观07年上海大众的旗下产品表现，领驭在中型车市场虽然独领风骚，越老越吃香，但这种势头在08年虽能保持，但面对越来越强大的竞争对手，要突破自我销量再次爆发飙升相对来说比较困难，除非等到升级改款的那一天。桑塔纳系列也非常勇猛，但毕竟桑塔纳也是上海大众的销量底牌和保证，而非突破口。POLO系列已经占稳了小型车市场的自己的份额，不过也面临着众多新老对手，能否杀出重围尚不能定论。

『哪吒』

    或许途安新一代将成为新的增长点，但是MPV市场毕竟没有主力轿车市场大。因此上海大众的销量突破口来自于紧凑型车！目前上海大众旗下只有明锐一款紧凑型车，08年明锐的增长势头预计会很强劲。但作为完成59万辆销量任务的双保险，上海大众必须推出一款挂有“大众”标志，带有成熟市场营销理念新一代紧凑型车。现在，上海大众似乎已经准备交出他的答卷了，这款车就是之前内部代号Model Y的Lavida。

『Lavida在设计灵感和理念上延续了哪吒』

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