在不久的将来，一个与全球卫星导航定位系统（GPS）类似的国产导航系统，将为我们的出行进行导航，这就是———北斗导航卫星。对于汽车行业来说，车载导航产品显现出巨大商机。
北斗服务北京奥运会
日前，中国卫星导航工程中心副主任冉承其在上海国际导航产业与科技发展论坛新闻发布会上表示，我国自行研制的北斗卫星导航系统已具备区域导航能力，2008年将首先应用于北京奥运会。
据介绍，北斗卫星导航系统将为北京奥运会提供交通调度和场馆监控服务。届时，北斗将把自身具备的监控功能和北京交通部门提供的交通拥堵情况进行叠加，使驾驶者不仅能知道哪条路线距离目的地最近，还能结合道路实际情况，找到一条用时最短的路。此外，据估计，2010年前，北斗卫星导航系统将在上海应用。这让人感到，北斗卫星的民用化离我们越来越近了。
近日，国家发改委办公厅下发了《国家发展改革委办公厅关于请组织申报卫星应用高技术产业化专项的通知》，决定于2008～2009年组织实施卫星应用高技术产业化专项。其中，卫星导航应用与汽车行业有紧密联系。国家发改委的目的是：加速推进卫星应用由试验应用型向业务服务型转变，促进民用卫星应用产业发展。
北斗打破GPS垄断
目前，北斗卫星导航系统已拥有5颗导航卫星。2007年4月14日，北斗导航卫星（COMPASS-M1）顺利升空，标志着我国自行研制的北斗卫星导航系统进入新的发展建设阶段。当今世界上只有少数几个国家能够自主研制生产卫星导航系统，分别是美国的全球卫星导航定位系统GPS、俄罗斯的格罗纳斯（GLONASS）系统、欧洲的伽利略系统和中国的北斗卫星导航系统。
加快卫星导航应用产业化的进程“是产业安全，同时也是国家安全问题”。深圳航盛电子股份有限公司相关人士在接受记者采访时说，“目前，全球的汽车导航仍主要依赖于美国GPS系统。”
车载导航产品市场被几家国际巨头垄断，每台多媒体导航仪及附属产品价格相当昂贵。“尤其在芯片方面，美国GPS完全控制了车载导航市场，人家说芯片卖多少钱就卖多少钱，我们很容易受牵制。”航盛这位相关人士说。因此，自主品牌在卫星导航产品研发和北斗卫星导航系统资源的应用方面，对国产导航产品以及整个市场发展有着重要意义。有专家认为，拥有自主知识产权的全球卫星导航系统后，我们就不再受制于人了，同时为国产汽车导航产品加快发展提供了保障。
产业联盟推动汽车导航产品研发
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