刚刚过去的一年，车市降价的呼声，一浪高过一浪。08伊始，根据对10个主要城市的中级车价位及其变动幅度进行的调查统计发现，每个城市车价变化波动情形都较为类似，但是，就全国汽车市场来看，由于受供给大于需求及竞争加剧等因素的影响，业内人士预测，08年车价仍将稳中有降，全年降幅可能在5%左右。
10城市中级车价位整体持平
在整个汽车市场中，中级轿车的市场份额最高，占整个轿车销量的46%以上。所以，记者选取了北京、上海、广州、成都等10座城市的中级车市场作为价格调查对象。
在调查的过程中，记者发现，相对于4S店，综合店的价格波动更为明显。以东风雪铁龙05款爱丽舍SX16V自动天窗版为例，武汉一家综合店最高降幅达20000元，这也是所有调查的汽车销售店中，中级车型降价幅度最大的一款车。此外，多数综合店都开展了赠送汽车装饰、安全装备和油票等优惠活动。
尽管有个别车型的价格变动幅度较大，但是，在对这10座城市主要中级车型的价格进行加权平均后，对比发现，主要城市的中级车价位基本保持在同一基本面上，即9万元—12万元之间，基本符合中级车的市场定位。
由此可以判断，如果城市间的经济发展水平差异不大，不论汽车价位如何波动，同一类型汽车的价格水平都是基本持平的。并且同一级别城市消费者的消费习惯也基本相同，而与地域差异的关系并不密切。由此可以进一步推断，对于二、三级城市或农村市场来说，适合它们的车型的价格水平也将基本保持在同一层面。
10万-15万元中级车降幅持平
而在对10座城市不同价位水平中级车的价格变动幅度进行对比后发现，总的表现是降价的多，涨价的少。降价幅度最为明显的出现在北京10万元以下的中级车市场上，而涨价幅度最为明显的则出现在了郑州15万元以上的中级车市场中。其中，速腾1.8T舒适型6速手自一体(真皮座椅)，在郑州某销售店内被加价31000元出售。
就个别车型年初出现涨价的情况，业内人士分析，有些4S店在完成2007年销售任务后，选择涨价来获取更多的利润；部分经销商认为仍有消费者喜欢选择岁末年初购车，就以限量或库存不足为由适量调高价格，同时也迎合一些消费者买涨不买落的心理。
总体来看，10万元以下和15万元以上的汽车市场价格变动幅度还是比较明显的，而作为中级车代表的10-15万元的中级车型价格波动相对稳定。这说明，在中级车市场中，10-15万元作为其主力价格区间，在主要城市基本保持了一种平衡状态，而如果将三种价位的波动幅度综合来看，则会将波动区间进一步缩小，这也进一步印证了在同类型城市中，同类车型的平均价格是基本持平的。
网友评论