春风送暖，车市回温。中国汽车工业协会的销售数据表明，随着国家加大对小排量汽车的扶植力度，再加上燃油价格的持续上涨，更多的小家庭将“第一辆车”的首选目光瞄准了小排量的经济型轿车，小排量车在遭遇一个严冬之后，正迎来一个回暖的春天。
据了解， “买的实惠 更要用的实在”，已经成为这类工薪消费人群的普遍共识。持家过日子，油盐酱醋茶，都要算计算计，更何况是占家庭支出最大的汽车消费了。如何选部最“经济”的家用小车？记者也帮您算笔小帐。
去年如火如荼的中国汽车节油群英会，成为全国各大品牌家用轿车全面展示自己节油性能的“练兵场”，其中天津一汽的三厢威志一举摘得1.5升轻量组的总冠军，为体现权威性，我们的“小帐本”也以威志的参赛数据作为基础性参考。
实测燃油消耗对比，10年可省一辆车
“2007中国节油群英会”活动共分五站，根据统计结果，威志的平均油耗为4.12升/百公里；当然，比赛极限油耗和实际使用是有差距的。但根据对普通用户的调查表明，实际使用油耗平均为6升/百公里，比极限油耗仅增加两升左右，威志是所有参赛车型里比赛油耗数据和实际使用数据对比相差最小的。另根据对国内1.5升组经济型轿车的统计表明，平均实际油耗为9升/百公里；相比来看，三厢威志在节油方面有着明显的优势。接下来，咱们做一个具体的测算：
首先我们来看一下燃油使用成本对比：按照目前北京市场93号油5.43元/升，每年行使2万公里计算，则：1．5升组经济型轿车用户平均每年使用成本约为：9774元。而威志的每年的使用成本仅为：6516元。如此比较来看，威志每年燃油成本上将节省3258元。相当于多跑出半年的里程，也就是说，花费一般家用经济型轿车1年的油钱，威志可跑将近一年半。如果再乘以轿车10年的使用年限，则节省的费用达到3万元，相当于又省出了一辆微轿。对于一款定位中低端的家用经济型轿车而言，实属不易。
燃油税预期昭示小车“钱”景灿烂
仅以目前的油价计算，威志在燃油成本方面的优势已十分明显，且有消息指出，燃油税将于近期选择“适合时机”推出，从世界发达国家及中国海南实行燃油税的经验看到，燃油税的推出将会拉动油价成倍增长。目前，全球的能源危机一直在带动着全球油价的急剧飙升，威志与其他车型相比较的优势已经逐步彰显，而随着国家政策的倾斜，时间的推移，这种使用成本差距还将进一步拉大，特别是一旦燃油税实施，威志为广大用户节省的燃油费用将更为可观。
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