而中汽配、中国汽车工业销售总公司清算组和中国汽车工业投资开发公司2月21日联合发布的关于“全国汽车配件交易会”主办权的声明则称：中国汽车工业销售总公司所属的中汽配完整保留并被划转至中国汽车工业投资开发公司。中国汽车工业销售总公司破产后的存续业务，包括会展业务、汽车贸易业务由中国汽车工业配件销售公司承接。中国汽车工业配件销售公司全权享有了对“全国汽车配件交易会”的主办经营权。
争端将如何解决
目前双方和解的可能性似乎并不大。在双方的申明或公告中，各方的态度都很强硬。汽摩配商会称，擅自使用“全国汽车配件交易会”名称的应立即停止侵权；一经发现，商会将予以警告；对于警告无效的，商会将采取但不限于向国家行政管理部门举报、向人民法院提起诉讼等多种措施维护合法权益。中汽配也表示，保留向其追究一切法律责任的权利；如不能及时制止，我们将依法律程序寻求解决。
从展会的进展上来看，各方都在紧锣密鼓的招商。汽摩配商会相关负责人表示，展会的准备工作进展顺利，已经获得了展会举办的重要法律文件———济南市工商局核准的展会许可证并得到了上万家汽摩配商会会员的积极响应。“因此，我们坚信‘第63届全国汽车配件交易会’能够排除各种干扰，继续成为行业的一场商务盛会。”
一位不愿透露姓名的业内人士认为，如果最终双方的展会都如期举行的话，对全国汽车配件交易会这个品牌肯定是一种损害，一方面，参展企业势必会形成一定的分流，从而影响展会的效果；另一方面，受损害最大的可能还是参展企业。因此，从行业的长远发展来看，当务之急是如何让上述分歧的负面影响降至最小。
关键词: 第63届汽车配件交易会 哈尔滨 济南
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