Cross跨界车型是指融合了轿车、SUV等多种车型特性的混合车型，是当前汽车厂商增强细分市场竞争力的新武器，同时也代表着当前汽车设计与汽车消费的一种新潮流。
天语SX4跟CrossPolo是目前国内市场上比较成熟的两款Cross车型，这两款车无论是定价或是排量也都十分接近，因此试车组把他们列为同级对手，放在一起比一比看谁更Cross一些，并为广大的准备入手Cross车型的准车主提供一个中肯的购车参考。
天语SX4是2003年4月份由铃木和菲亚特两家车厂开始合作，共同研发出来的一款全球车型，其孪生车为菲亚特Sedici。天语SX4的外观造型由乔治亚罗负责设计，2006年3月在日内瓦车展上首次亮相并开始上市销售。在国外市场，SX4全车系包括配备1.5升与1.6升汽油引擎的前轮驱动车型跟四轮驱动车型，并且还有一款使用菲亚特1.9升柴油引擎的四驱车型。可惜的是，目前长安铃木只是引进该车系的1.6升两驱车型，若是将其作为招牌车型的四驱SX4在国内推出，相信对于竞争对手而言将有压倒性的优势。
自从2002年登陆中国市场以来，上海大众Polo一直都有不错的口碑，在热卖数年之后，经过改款后的新Polo也于去年初亮相，外观造型比以往更加动感新颖，力求继续保持Polo系列的销售热潮。今年，顺应Cross风潮，大众借势推出Polo家族的拓展车型CrossPolo，新车在延续了Polo系列时尚、经典风格的基础上，很好地融入了越野车、跑车、旅行车等车型的外观风格，整体设计个性出众，而新增添了热情奔放的炫晶橙以及清新活力的柠檬绿两种车身颜色更是突显其独特个性。
［造型设计］鲜艳的外装冲击视觉神经
拥有“X-over Revolution”设计理念的天语SX4要比三厢天语更加时尚，除了在前保险杠的下方增加黑色的大包围以提升整车运动气质之外，进气格栅也由双镀铬横梁式改为蜂窝状，这种跑车化的设计也使得铃木厂徽的视觉效果更具分量；天语SX4的车顶设置了行李架之后，配合1605mm的高车身设定，看起来俨然是一部小型SUV车。
再看看CrossPolo的造型设计，在Polo的基础上作出了较大改进：深灰色的大包围和银色U形保险杠突显了其兼备越野与运动的跨界血统；其前脸进气格栅则运用了Polo GTI特有的黑色蜂巢结构，进一步强化了整车的运动个性；新车的头灯跟Polo一样采用泪眼造型，而银色车顶行李架在增强CrossPolo视觉冲击之外，也充分诠释了CrossPolo所带给人们的全新设计理念。而车尾那富有Cross色彩的具金属质感的银色后保险杠，更为该车增添了几分越野之感。
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