这次所介绍的这辆思域，曾是以1.6升D16A发动机搭配TD-05涡轮所作出来的成绩，现在，此车换上B系列发动机且加大涡轮，尤其是超短的进气管路，更让笔者好奇这次Tuner的搭配与调校…
● 坚持完美不容瑕疵 零缺点的爱车守则
一尘不染的车室、闪亮夺目的外观，就连底盘与发动机室都一尘不染，车主爱车的细心程度，让人有种抓狂的感觉。
先前测试中，这辆思域 EK4曾以1.6升D16A发动机搭配TD-05涡轮机，缴出12.65秒的惊人纪录，笔者对此车优异的表现相当好奇，能在众多涡轮怪兽中脱颖而出，想必在调校与设定上一定有不为人知的秘诀！这回，车主为了让成绩更上层楼，早已将动力来源换成俗称[双凸仔[或[百七啦]的B16A2，且听说进气管路还短得离谱！更加驱使笔者前往一探究竟的欲望。
『整齐清爽的引擎室，完全看不见脏污与油泥，足见车主对爱车有多细心』
实地采访时，[全车一尘不染]且是干净得很夸张，不仅内装没有一点脏污，就连底盘常见的泥沙看不到，发动机室甚至连一点油污都没有，天啊！车主为了采访也清得太干净了吧！询问之下才得知，原来车主并不是因为这次采访才刻意将爱车彻底清洁，而是平常时就惜车如命、见不得一点污垢。
『为了降低涡轮迟至并提升散热效率，进气冷却器以15度斜角方式上置』
据车主友人指出，每当店内工作空档，车主总是在爱车内外东摸西擦，连底盘也不放过，只要有任何一点灰尘，马上就将该部位清洁干净，不管任何时间此车都长保光亮，这也让笔者在拍照时小心翼翼、蹑手蹑足，行动显得有些迟缓，生怕一时大意而留下任何一点[痕迹]。
