目前汽车防盗器按其结构与功能可分四大类：机械类、电子式、芯片式和网络式，这里仅做简单介绍以供车主防盗之用。
机械锁是最常见应用也最早的汽车防盗锁，机械式锁主要起到限制车辆操作的作用，对防盗方面能够提供的帮助有限，很难抵挡住铁撬、钢锯、大剪刀等重型工具的盗窃。不过它们也有它们的好处，能拖延偷车贼作案的时间。
电子式防盗锁是目前应用最广的防盗锁之一，分为单向和双向的两种。双向可视的电子防盗系统相比单向的先进不少，能彻底让车主知道汽车现实的情况，当车有异动报警时，同时遥控器上的液晶显示器会显示汽车遭遇的状况，缺点是有效范围只有100-200米。电子防盗系统有一个致命伤：当车主用遥控器开关车门时，匿藏在附近的偷车贼可以用接收器或扫描器盗取遥控器发出的无线电波或红外线，再经过解码，就可以开启汽车的防盗系统，可谓成败转瞬间。
芯片式数码防盗器是现在汽车防盗器发展的重点。在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆，要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的弊病。目前进口的很多高档车，国产的大众、广州本田、派力奥等车型已装有原厂的芯片防盗系统。相对电子式防盗产品，芯片式数码防盗器更让人放心，但它同样有让人操心的地方：钥匙一定要妥善保管，一旦丢失后果会很麻烦。
网络防盗是指通过网络来实现汽车的开关门、启动马达、截停汽车、汽车的定位以及车辆会根据车主的要求提供远程的车况报告等功能。因为产品性能特点，这种产品最大的亮点是对被窃车辆的后期跟踪追回上，而对前期的防盗作用则非常有限。
